剛奪國內6項大工程合同 0.21倍超殘PB買中鐵建 睇升67%|何車評股

中鐵建奪國內6項大工程合同 0.21倍超殘PB 現價睇升67%|何車評股

投資

廣告

恒指今年Q1升1,147點,Q2升449點,Q3大跌4,252點,首三Q累計下挫2,656點,跌幅9.8%,收24,575點。不必着意求佳境,或有奇逢應Q4。中鐵建(1186,H股市值105億元,A+H總市值1,201億元)上周宣佈,剛奪得國內6項大工程合同,總值633億元人幣。9月份,股價最高5.99元,最低5元,收5.08元,現以超殘PB上車,豐收可期。

撰文:何車| 圖片:Unsplash

超低PB股大升例子

1)買有業績的超低PB股票,回報可觀。例如今年2月8日於2.39元薦買中石油(857),當時PB僅0.28倍,現時0.47倍,股價就已大升54%。又如早年曾頻推介、近年少有提及的中信股份(267),去年底PB只有0.23倍,現時0.36倍,股價就已翻了半番。

2)今年6月底,中鐵建每股NAV 19.84元人幣(24港元),PB殘至0.21倍!較中石油與中信由谷底急升前的PB更低。過去6年,中鐵建平均PB 0.67倍,現時折讓接近7成。同業中交建(1800)與中鐵(390)平均PB 0.27倍,已是偏低,中鐵建更是偏低中的偏低。

預測PE僅2.3倍

3)2021年(12月年結)上半年,中鐵建營收4,885億元人幣,按年增長32%;純利107.75億元人幣,按年上升29%。半年利息支出10.41億元人幣,大降44%,屬好現象。全年盈利預測273億元人幣,上升22%,預測PE僅2.3倍!過去6年,中鐵建平均PE 6.2倍,現時折讓逾6成。中交建與中鐵平均預測PE 2.8倍,已是偏低,中鐵建更是偏低中的偏低。

4)中國中車(1766)與時代電氣(3898)是間接相關股,前者今年預測PE 7.1倍、PB 0.57倍,後者PE 15.5倍、PB 1.34倍。中鐵建及中交建等同業,便宜得多。

5)市場對鐵路基建股由「一帶一路」帶來的得益,存有疑慮,但正因如此,才有機會以豆腐渣價錢上車。

「 前1186」飆百倍冧95%

6)「1186」是中鐵建2008 年上市所用的冧把,IPO價10.7元,現時潛水一半以上。

上一代的「1186」是得信佳,原屬星洲商人黃鴻年,黃氏亦是中策集團(235)的前主席。李澤楷於1999年向得信佳注入物業,成為大股東,然後收購香港電訊,在1年內炒高104倍,市值6千億元,最後當然嗚呼。得信佳變了今日的「8號仔」電盈,現價較當年高價瀉了95%,只因當年炒得黐線,炒爆了。

當年的「1186」狂升暴瀉,有人發達有人愁。發達者之一高價沽貨,先大賺一筆,然後以1.63億元買入山頂白加道獨立屋,於2015年以15.1億元賣給馬雲,再大賺逾13億元。他就是袁天凡。

大摩睇11元

中鐵建現價5.08元,目標8.5元,潛在升幅67%,折合今年PE不過3.8倍、PB 0.35倍。中金睇12.85元,大摩睇11元。

同場加映:神威藥業高息11厘

2021年(12月年結)上半年,神威藥業(2877,市值61億元)盈利3億元人幣,已相等於去年全年的104%,全年預測賺6.8億元人幣,激增1.3倍,PE 7.5倍;每股持淨現金高達5元人幣,佔股價逾8成。剔除現金值,核心業務PE低至2.7倍。

公司已表明今年每股派息0.6元人幣,明年增加15%至0.69元人幣,而經常盈利增幅若逾15%,則以盈利增幅計算股息增幅,亦即今年股息率9.7厘,明年不低於11厘。另外明年起改為每季派息一次。

上月16日於8.19元薦買神威,隨大市跌至現價7.4元,已調整10%,低位買貨更化算。目標重溫:12元,潛在升幅62%。

延伸閱讀:股市噪音增強 港股加速尋底|陳錦興

延伸閱讀:【中國限電】再生能源有錢途 一隻資源美股大升60% 天然氣股或成冬天的冠軍

免責聲明:本專頁刊載的所有投資分析技巧,只可作參考用途。市場瞬息萬變,讀者在作出投資決定前理應審慎,並主動掌握市場最新狀況。若不幸招致任何損失,概與本刊及相關作者無關。而本集團旗下網站或社交平台的網誌內容及觀點,僅屬筆者個人意見,與新傳媒立場無關。本集團旗下網站對因上述人士張貼之資訊內容所帶來之損失或損害概不負責。