京東物流上市 收入高速增長但不保證賺錢 京東股價創新高 值得高追嗎？

撰文：經一編輯部 ｜ 圖片：中新社、京東物流招股書

京東物流據報集資額40億美元，估值約為3,120億港元。京東週三（2月17日）股價創新高，高見415.8元，最多升超過6%。

京東物流上市集資所得的資金將用於升級和擴展物流網絡、開發與供應鏈解決方案和物流服務相關的先進技術、擴大解決方案的廣度與深度，深耕現有客戶，吸引潛在客戶，也將用於一般公司用途及滿足營運資金需求。

京東物流 財政狀況

根據招股書，京東物流於2018年的收為379億元人民幣，一年間增加32%至2019年的498億元人民幣，2020年前9個月的收入已錄得495億元人民幣，按年增加43%。

惟過去3年的前9個月均錄得虧損，分別為28億元人民幣、22億元人民幣、11.7百萬元人民幣，去年同期的虧損明顯收窄了。

京東物流表示，由於過往曾蒙受重大虧損淨額，未來可能無法實現或維持盈利。

截至去年9月30日，京東物流營運800多個倉庫，總管理面積約2000萬平方米，包括雲倉生態平台管理的面積。

京東物流擁有超過19萬名配送人員，並與一個即時眾包網絡達成合作，該網絡可觸達超過220個國家及地區。

京東物流 行業概要：三雄鼎立

除了郵政「國家隊‘，快遞服務「江山」已經被京東、順豐，以及通達系（包括菜鳥網絡）三分天下。

國家郵政局2月5日公布的2020年快遞服務滿意度調查結果，京東物流的總體滿意度及72小時準時率都位列前五。

此前，順豐宣布，計劃用175億元收購嘉里物流51.8%的股份，後者是香港上市的最大國際物流公司，核心業務包括綜合物流、國際貨運代理及供應鏈解決方案。

順豐控股表示，收購嘉里物流是為了進一步提升一體化綜合物流解決方案能力，完善貨運代理及國際業務的戰略佈局。

市場估計，一旦京東物流上市，將加速搶佔市場份額，尤其是加快國際化和下沉網絡建設速度。