一個技術指標 揭示油價即將崩潰 見到信號要走哂所有石油類股份！｜傅允軒
撰文：傅允軒｜圖片：unsplash
同期恒生科技指數亦由11,000點的水平，回試7,642點，跌勢之急，不比1月份炒上時慢。
由於科技股打回原形的速度太快，以期內的成交來看，大戶根本沒有足夠時間讓持貨者脫手，所以筆者當日認為科技股有可能再炒一浸，為的是給大戶機會脫身。
隨著時間過去，這個假設已不能成立。不能成立的原因，是在這四個月的橫行期間，大戶已有足夠時間作出各種部署。
取而代之的假設，是好友大戶連炒高散貨的能力亦沒有，才令市場出現「橫行代替上升」的走勢。若然未能收復2月至3月之間淡友肆虐的區域，仍然難言向好。
相似的走勢 未知的結果
直到上週三（6月30日）止，恒指上半年的日線圖，跟2018年上半年幾乎一樣；成交的變化也大致相同，就連背景亦十分相似。
2018年，美國聯邦儲備局在「計劃」的是縮表；2021年聯儲局在「討論」的是加息，筆者擔心，2021年會重演2018年的跌勢不無道理。
雖然「縮表」與「加息」聽起來恐怖，但筆者認為，真正令市場出現震盪的主因是「計劃」與「討論」。
聯儲局在伯南克年代開始設立「通脹目標」原意是好的，但太過透明的政策方向，卻令有心人知道只要自己能夠改變某些數字，就能左右聯儲局的貨幣決策。
情形就如恒生指數有限公司，對某些指數納入某些股票的要求，早已清楚列明。
所以坊間一直流傳著一種大戶造市的手法，就是透過炒高某某股票的股價，谷大某某股票的成交，達至被納入某某指數的條件後，一旦該股被納入成為某指數的成分股，被動指數基金進場接貨；大戶就可以在極短時間內，輕易地將一大批由低位炒高的持貨，於高位脫手。
等待技術訊號造淡期油
同樣道理，若聯儲局把每步棋均事先張揚，政策太過透明；換來的可能是一些不希望見到加息與縮表的有心人（例如一眾負債偏高的國家/私企），透過不同的途徑，來左右聯儲局的決策，這應該是聯儲局始料不及的弊端。
2015年，聯儲局在計劃加息時，油價跌了一半，筆者不知道是純粹出於巧合，還是兩者有某點相關。
六年後的今天，聯儲局又在討論加息，油價正試2018年以來的高位。就算沒有陰謀論，單從基本因素角看來，亦難以支持油價的長期升勢。
一來作為石油代替品的頁岩氣開採成本愈來愈低，不利油價的漲勢；二來全球汽車正走向電動化，亦不利石油的需求。
技術上，紐約期油週線圖已連升多週，一旦6月21日此一星期低位失守，將會構成中期見頂訊號。國際通脹壓力有望藉此舒緩，亦為美國政府所樂見，現在等的只是技術發出訊號，來達成造淡時機。
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