Tesla快玩完 ？市場大洗牌前的最佳部署方式 7隻必買的潛力電動車股｜林子俊
撰文：林子俊｜ 圖片：Getty Images、am730
港股方面，電動車概念股比亞迪股份（01211）表現不俗。在去年和今年全球汽車銷量錄得下滑的大環境下，電動車普遍出現逆市上升的局面。
未來的賽道方面，電動車毫無疑問是一個非常有前景的機會。
事關無論是碳中和以及環球碳排放目標的環保要求，還是愈來愈多的消費者接受電動車，此乃大勢所趨。這皆意味未來10年，甚至20年電動車的比例只會愈來愈多。
汽車市場的想象空間非常大，若以手機作對比，蘋果公司（Apple，美股代號：AAPL）的市值超過20,000億美元；汽車市場的龍頭估值30,000億美元毫不為過。
就算以Tesla作為參考，還有逾5倍的增長空間。然而，Tesla是否肯定會成為汽車界的蘋果公司？目前遠未到下定論的時間。目前全球還未有任何一間電動車企業，可以單純靠銷售電動車來真正實現盈利。
就算Tesla於去年第四季和全年盈利，皆是靠銷售碳排放額度（regulatory credit）給其他車廠，所帶來的的利潤造成。
科技公司步步緊逼
至於其他公司，要麼靠傳統汽油車補貼，要麼靠政府政策支持等各種因素，在財務上實現盈利，但距離真正實現盈利環境還有一定距離。
事實上，Tesla的口碑在內地因為事故問題受到影響；而其他車廠紛紛趁機不計成本搶奪市場，而內地又是全球電動車最重要的市場之一。
除傳統車廠外，不少科技公司也先後步步緊逼。騰訊控股（00700）和聯想集團（00992）很早已在電動車行業布局；另外小米集團（01810）早前亦高調宣布造車，凡此種種皆是為未來的王者帶來變數。
假如看好這個行業和板塊，最具值博率的方式不是早早押注，而是分倉布局。
分散押注利多於弊
筆者十分喜歡採取跑馬的方式，即同時買入最有潛力的多間公司。
從真實數據分析，去年全球電動車銷量排名七大分別是Tesla model（36.5萬部）、五菱宏光mini EV（11.9萬部）、Renault Zoe（10萬部）、Tesla Model Y（79,000部）、Hyundai Kona Electric（65,000部）、福斯ID.3（56,000部）及Nissan Leaf（55,000部）。
因此，投資者可以將資金分為七注，分別買入上述的七款電動車上市公司或母公司（Tesla可以買兩注）。
此外，每年復盤一次，淘汰沒有上榜的企業，買入新進的公司。假如資金比較大，可以採取每月或者每季度分批入場，攤薄大市波動風險。
上述方法不一定是回報率最高的方式，但相對於押注到一間公司身上，於風險管理和值博率上，皆會有不錯的提升。
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