GOGOX雖成香港初創獨角獸 長年虧損仲上市實為合法大騙局？｜悟知

等待時間可以做什麼？多看數字，多看真實場地營運，多走走看看，用身體感受，用經驗思考，用數字分析。

好似上一隻新股友和集團（02347），筆者在自己的文章已說明，很大機會抽高然後一直回落。香港電商股要打入大灣區？快不夠人快、專不夠人專、平不夠人平、有何優勢？

那麼香港的GOGOX（前稱GoGoVan）準備上市，又會否有一翻新景氣呢？

GoGoVan三位創立人，由派飯盒的廣告公司，到發現找不到貨Van而產生的想法，然後每人合資兩萬元，2013年推出GoGoVan。

成為香港初創獨角獸

數個月就得到香港數碼港的資本培育計劃支助，2014年進入新加坡，2015年以「快狗」名字進入內地市場，隨後而進入韓國、泰國等亞洲地區。

2017年8月跟內地「58到家」合併。這時司機網絡超過120萬人，成為亞洲最大貨運服務平台，亦成為香港初創第一隻獨角獸。

招股書中的財務數字，由2018年開始，收入45.3億元到2019年54.8億元，2020年53億元及201年的66億元。內地市場收入佔比由2018年的73%，2019的64%，2020年的52%，到2021年的51%。

集團整體毛利率由2018年的23%，提升到2021年的36%。但到了2021年，虧損數字仍然達8.7億元。

當中有些有趣數字值得一看。內地市場的抽佣率，由2018年的5.8%，升到去2019年的8.2%，2020年的9.8%及2021年的12%，但淨抽佣率則由2018年的1.9%，升到2019年的6.6%，2020年的8.3%，然後再跌到落2021年的2.6%！

須知道2021年，特別對於網上平台來講，並不是簡單的一年，淨抽佣率是扣除司機優惠後的淨數目，細心一看，2018年就是跟「58到家」合併。

然後到2021年中，在滴滴出事之後，所有各大小的叫車平台，都瘋狂出招搶攻滴滴的市場，這點是必須，且看日後有否收成。

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