【一手新盤】錯失柏傲莊不打緊 3大待售鐵路新盤等住出
撰文：胡說樓市｜圖片：胡說樓市、iStock
1997年後收票王：柏傲莊
是次推售單位實用面積介乎322至835平方呎，折實價628.9萬至2,033.8萬元，呎價16,618元至24,503元。 由於該盤早前大收逾22,700萬張入票認購，已榮登1997年後收票王，所以在一個週末內「一Q清袋」屬預期之內。
而向隅的置業人士仍有「中獎」機會，因為柏傲莊將加價，並加推數百伙應市。
其實整個柏傲莊項目分三期，七座大樓共3,090伙。其中第一期涉及兩座大樓（涉783伙）、第二期有三座住宅大樓（涉1,415伙；已批預售），第三期則有兩座住宅大樓，因此未來要成為該盤業主的機會仍在。
由於大圍站柏傲莊銷情熾熱，為香港樓市打下強心針，料年底前新盤會加快推出。 由於今年受疫情打擊，社交距離限制干擾了銷售部署，估計令全年新盤出現積存情況，令末季可售新盤多達萬個。
除了大圍站上蓋柏傲莊是焦點外，誠然，短期內仍有不少鐵路上蓋或毗鄰新盤有機會相繼出籠應市，有望將新盤銷情推向高峰，在此可盤點一下。
由於港島區向來欠缺大型供應項目，港鐵黃竹坑站上蓋項目可算是港島鐵路沿線最大規模的綜合項目，值得期待。
該項目第一至第三期粗略可供應2,600伙，成為整體港島區新盤供應重鎮。
黃竹坑站項目位置優越，同時又屬鐵路上蓋，地位超然及極罕。 港鐵黃竹坑車廠上蓋項目，共分六期發展，預計可提供不多於4,900個單位。 其中第一至第四期地皮已開始動工，可提供約3,400伙，項目坐落南朗山道、警校道及香葉道交界，整體近山而立。
最快今年底推出
項目第一期早年由路勁基建及平安不動產投得，提供約800個單位；而第二期由信和置業及嘉里建設投資，提供約600個單位。 而第三期由長實投得，供應單位最多達1,200個單位；最後第四期由嘉里、太古地產及信置負責，供應約800個單位。四期的落成日期介乎2022至2025年。
目前，今年底前或明年初最有機會推出是第一及第二期，涉及1,400個單位，正待批預售。
開賣呎價近三萬
早有報道指，項目一期以兩房、三房為主，佔整個項目逾六成，反而開放式單位佔整體不足一成。 由於項目總地價逾百億元，折合每平方呎樓面地價約19,000元，因此，售價料開賣呎價近30,000元，適合富貴一族。
黃竹坑最大賣點
黃竹坑地區近年變化很大，由以往工業區逐步改變為商貿區， 吸引不少企業進駐，刺激區內樓市交投。
交通配套
黃竹坑的交通配套，基於港島支線開通而大幅提升，同時不少小店及餐廳於區內開業，吸引不少人流。而乘搭港鐵由黃竹坑站前往金鐘、中環、灣仔上班都只需十多分鐘。 項目最大賣點就是景觀極為開揚，可遠眺翠綠山景，部分單位更可欣賞海洋公園一帶景致，部分向深灣單位更可將深灣遊艇會海景收入眼簾。
呎價
由於項目附近二手中小型單位呎價由17,000至21,000元不等，因此項目料走豪宅路線，叫價絕不便宜。
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焦點2：最好景 日出康城第十期
另一個矚目鐵路新盤為康城站的日出康城十期，由南豐及港鐵負責發展。 近年日出康城推出的不少期數單位都是大賣收場，預料第十期單位亦勢必成為搶手貨。
康城十期項目共涉及兩座住宅大廈，提供約893住宅單位。
單位設計包括兩至四房，當中以三及四房大單位為主打，可望於2022年落成。 南豐早前表示，日出康城十期正待批預售樓花同意書，計劃在今年底推售。
同時項目位處第八及第九期之間的臨海位置，景觀較同系第六期LP6稍勝，海景單位比例更高，而單位面積均比其他期數稍大。 整體而言，十期單位用料、交樓配置或家居電器均較六期勝一籌。
日出康城最大賣點
交通配套
除了屬於港鐵沿線外，出入九龍東及港島東車程少於半小時外；加上區內隨著各期數日漸入伙，配套日益完善。
例如近期The LOHAS康城商場首期已開業，而商場第二期將在11月初開幕。與第一期合計，總面積達25萬平方呎，共有50多個商舖。
而商場第三期中的娛樂設施；還包括戲院及溜冰場等，大大增加區內樓盤吸引力。
事實上，整個將軍澳日出康城發展計劃共分14期，包括共50幢住宅大廈，料可提供21,500個住宅單位，容納近70,000人口的大型社區。
而將軍澳區將有四間酒店、兩個大型商場、兩個小型商場及多項文娛康樂設施，預計於今年有望全部完成。 因此，日出康城十期屬臨海樓，出入交通方便，成為主要賣點。
呎價
至於區內呎價，日出康城九期MARINI及八期SEA TO SKY，呎價介乎15,000至17,000元，相信十期開價水平屬在上述範圍內。
焦點3：最海量 西鐵錦上路站上蓋項目
由信和置業、中海外及嘉華集團合作發展的西鐵錦上路站第一期項目，涉及約2,200伙，包括興建七幢樓高16至17層住宅大廈，料於2025年或之前落成。
該盤可能是今年西鐵站上蓋伙數最多的項目，有望年底或明年初推出。
該盤位於西鐵沿線，區內物業以低密度住宅及村屋為主，因此屬錦田區內較罕有的大型多層單位屋苑。
料大部分單位視野廣闊，可享開揚景觀。
錦上路站上蓋項目一期設有21.6萬平方呎的非住宅樓面面積，將來可用作商業、重置停車場及公共交通交滙處之用，料落成後有望改善區內社區配套。
交通配套
除了景觀開揚外，交通配套相信是主要賣點之一，從錦上路站乘坐西鐵前往尖東只需30分鐘車程，直達九龍市區算是方便。 同時往返內地深圳亦相當便利，對於經常要往來內地與香港的置業人士有極大吸引力。
呎價
區內二手呎價約14,000元，屬低水，因此該盤開價以吸引「上車客」為主，料訂價更親民。
