屯馬綫最快下月底全綫通車 紅磡至鑽石山只需12分鐘

屯馬綫一期於去年2月開通，由烏溪沙站去到大圍站後，經新增的顯徑站和鑽石山站，到達啟德站。即將開通的第二期由啟德經宋皇臺、土瓜灣和何文田站，到達紅磡站並連接西鐵綫，以屯門為終站。消息人士指，屯馬線二期很大機會提早在6月27日全綫開通。港鐵行政總裁金澤培表示，屯馬綫大型全綫測試基本上完成，試運順利，實際開通時間仍待政府審批，「我哋當然想愈快愈好。」港鐵估計，日後經屯馬綫由紅磡站去土瓜灣站只需6分鐘，去鑽石山站就12分鐘，較現時東鐵轉觀塘綫快8分鐘，而屯門去烏溪沙需1小時左右。對於屯馬綫將出現「短貴長平」的票價問題，金澤培期望透過每年票價調整來理順，相信仍需時間解決。立法會鐵路事宜小組主席、民建聯陳恒鑌認為，港鐵應趁機檢視西鐵的票價，指東鐵及西鐵的票價相距太大，對西鐵乘客不公平，必須調整。

至於沙中綫工程過海段方面，金澤培稱主要受兩個關鍵工程影響，包括新舊路軌接駁問題和新信號系統與新車投入延遲，導致項目延誤，如要按原有目標於明年第一季開通「好嚴峻」，但會加快關鍵工序，希望「追得返幾多都好」。

資料來源：AM730