【施政報告】機管局入股珠海機場 陳帆：優惠互補發揮協同效應

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陳帆表示，兩個機場合作已久，珠海機場由2006年發展至今有大幅躍進。他又指港珠澳大橋開通後，由珠海機場經港珠澳大橋到機場的時間已大幅減少，如可將內地航空網絡與香港連結，可為機場提供大量機遇。他指中國是世界工廠，大量貨物亦可更方便經香港到國際，對香港經濟有利，亦能加強服務大灣區。
兩地機場營運均為獨立個體
被問到為何需要用入股的形式，陳帆指兩地機場營運均為獨立個體，雙方都需要向有關持分者負責，當中涉及商業元素及合作，透過市場機制、經機場管理局入股，建立雙方協同商業模式是最好的。

陳帆又指，雖然本港機場已有第3跑道，但始終負荷有限，除非興建更多客運大樓或基建，否則對客貨運幫助不大，亦涉及巨額投資，因此與珠海機場合作更簡單。

資料來源：AM730