申訴專員| 公署質疑質疑機電署對升降機等巡查欠阻嚇性

申訴專員| 公署質疑質疑機電署對升降機等巡查欠阻嚇性

本港早年接連發生嚴重的升降機及扶手電梯事故,包括2017年旺角朗豪坊電梯溜後事件,引起公眾憂慮。申訴專員公署調查發現,機電署在突擊巡查的阻嚇性不足,更有高達逾六成升降機及五成扶手電梯未達相關《設計守則》列明的最新安全裝置水平。
公署表示,截至2020年,全港共有70,097部升降機及9,999部扶手電梯,其中35%及22%機齡逾30年。

公署調查發現,機電署在巡查升降機及扶手電梯前會先聯絡相關註冊承辦商,或令承辦商有所準備,削弱巡查阻嚇性;在2018年11月至2020年12月的約6萬次巡查中,僅約3.6%屬突擊巡查,公署建議提升相關巡查比率。
公署亦發現,截至2020年底,分別達64%升降機及50%扶手電梯未達相關《設計守則》列明的最新安全裝置水平。公署指,相關水平反映是否有需要安裝較新的安全設備,強調未達標不代表有欠安全,不過有約18%及7.5%未達標升降機及扶手電梯仍未作優化工程。公署建議,積極研究可行方案,進一步推廣相關優化工作,以提升整體安全水平。

資料來源:AM730

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