【網上熱話】九巴要求車長問客「有無落」 專頁狠批:不如拆晒啲落車鐘

【網上熱話】九巴要求車長問客「有無落」 專頁狠批:不如拆晒啲落車鐘

【網上熱話】九巴要求車長問客「有無落」 專頁狠批:不如拆晒啲落車鐘
【網上熱話】九巴要求車長問客「有無落」 專頁狠批:不如拆晒啲落車鐘

搭小巴「街口嗌有落」,或者由小巴司機問「前面有無落」,這些問答在綠色小巴或者「紅Van」都經常發生,不過部分新小巴都已增設「落車鐘」,免卻內向不擅交談人士的尷尬。最近網上流傳一張九巴、龍運巴士公司的內部通告,當中針對「飛站」,要求巴士車長特別留意巴士站候車乘客有否示意登車,而且必要時若留意到有乘客站於落客門附近,「可詢問是否需要落車」,以免遭受紀律處分。

【網上熱話】九巴要求車長問客「有無落」 專頁狠批:不如拆晒啲落車鐘
【網上熱話】九巴要求車長問客「有無落」 專頁狠批:不如拆晒啲落車鐘

內部通告一流出,社交專頁「HK Bus Channel 巴士台」即批評政策有問題,認為小朋友都知道搭巴士要「㩒鐘落車」,質疑以後巴士車長是否要每個站都問「有無落」,甚至是否要仿傚小巴司機,「再揮手示意確認(收到)」。專頁指,若推行此政策,不如取消所有落車鐘,甚或跟從日台站站停的「區間巴士」。
有網民認同專頁論點,同樣批評九巴「將個搭車文化玩殘」,亦有疑似車長留言指,不如加錄音予車長埋站前播放,「你係唔係落車?」並指自己當車長的其中一個原因,「係貪車長可以唔使講嘢」。亦有留言分析,或與不少乘客以為「XX總站」一定會埋站,故毋須按鐘示意,卻不了解此「總站」並非該巴士線的終點站。

資料來源:AM730

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