機場客運量增長比較：香港輸晒！深圳澳門雙贏

撰文：Smart ED編輯部  ｜ 圖片：unsplash

9月份整體客運量減少主要受訪港旅客量減少影響。然而，與去年同期比較，轉機 / 過境旅客量錄得5%增長，往來香港及日本的客運量亦上升4%。轉機旅客量於10月1日至7日國慶黃金周假期期間繼續上升，機場海天客運碼頭的跨境快船旅客量於10月1日達破紀錄的15,455人次，超越2015年創下12 922人次的單日客運量紀錄。海空及空海聯運的單日客運量亦創新紀錄，分別於10月1日及7日錄得14 347人次及8,854人次。

由於全球貿易環境持續不明朗，9月份貨運量持續收縮，但轉口貨運量跌幅則從8月份雙位數字收窄至9月份的單位數字5%，情況明顯改善。在主要貿易地區中，來往日本及印度的貨運量更錄得升幅。不過，鄰近的澳門及深圳情況折然不同，其中深圳機場於9月份客運量達433.85萬人次，按年增長13.4%；澳門國際機場客運量按年增長更高達16.9%。

以第三季分析，澳門國際機場2019年第三季度共處理旅客超過251萬人次，航班量升降超過19,995架次，分別比去年同期上升17%及19%。中國內地航線和東南亞航線客運量錄得與去年同期相比22%和18%的增長，中國台灣航線客運量亦上升8%。

作為國際大都會的香港，究竟幾時先可以吸引旅客再次光臨？