港鐵加價3.14% 推5億優惠減車費 你有冇份
港鐵加價推5億優惠
港鐵按可加可減票價調整加價3.14%，並將推出5億元作票務優惠，除了因票價調整機制和懲罰機制，總共需撥出超過2.2億元回饋乘客。
優惠包括「程程車費扣減3%」八達通優惠為期半年、「港鐵都會票」、「全日通」、「全月通加強版」於本年內都不加價。
另周日(6月3日)起將推出0.3元專線小巴八達通轉乘優惠，涵蓋全港逾500條小巴線，為期5年的。
專線小巴轉乘優惠每日可使用2次，惟每次都必須一程港鐵對應一程小巴，小童和長者同樣可享有0.3元的轉乘優惠。
延長「早晨折扣優惠」
另外，港鐵於2014年推出的推廣計劃亦會延長優惠期。
持有成人八達通的乘客在星期一至五(公眾假期除外)的早上7時15分至8時15分期間，於任何35個市區特定車站出閘，可享有75折車費優惠。
計劃將將延長一年，優惠期2018年6月1日至2019年5月31日。
荃灣西至紅磡「加足」0.5元
港鐵加價後，本地車程車費大部分加價5毫以下，當中69%乘客車程車費增加最多3毫，其中1%的乘客車程車費維持不變。
另有1/6的車程車費加5毫或以上，多數為過境路線。港鐵發言人強調透過「程程3%車費扣減」，八達通乘客在今年內不會有實質的車費上調。
港鐵加價中的「重災區」集中在西鐵線、荃灣線等。紅磡至屯門的西鐵線，加幅由0.2至0.5港元不等。如在荃灣西乘港鐵至紅磡，每程要多付0.5港元的「加足」車資。
荃灣線方面，加幅則由0.1港元至0.5港元不等。
如由荃灣站出發至最近的大窩口及葵興站，每程加價0.1港元，若到葵芳、太子及中環等站就分別要面對0.2、0.3、0.5港元的車費加幅。
羅湖或落馬洲站來往迪士尼加幅最高
作為不少打工仔「轉車熱點」的九龍塘亦不能幸免，由九龍塘站過海至港島如堅尼地城站或到新界的屯門站，都要付上最高的0.5港元車費加幅。
馬鞍山線方面，若由大圍出發，除了到最近的一站車公廟加價0.1港元外，到沙田圍至烏溪沙則一律加0.2港元。
至於較新開通的南港島線就全線每站一律加0.2港元。
此外，若是乘搭過境線羅湖或落馬洲站的車程，票價加幅由0.8港元至1.7港元不等，加幅最高的是羅湖或落馬洲站來往迪士尼站的車程。
「港鐵都會票」2019年1月起加價10元
港鐵指現時推出的「港鐵都會票」乘客可享11%至25%的車費折扣。
「港鐵都會票」售價會維持在425元至2019年1月1日；2019年1月1日起，則會加價10元至435元。
「全日通」2019年1月2日起加1元
「屯門－南昌全日通」可讓乘客於購票當天無限次乘搭西鐵綫（來回屯門至南昌沿途各站）、輕鐵及港鐵巴士。
「全日通」售價2018年內會維持27元，2019年1月2日起，將加至28元。
「全月通加強版」2019年1月起加價10至15元
至於可讓乘客於購票月内無限次來往指定車站，及在指定車站範圍以外的本地連接車程亦享有七五折優惠的「全月通加強版」。
票價將在2018年內不加價，但2019年1月起會加價10至15元。
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