舊同學做司機人工高一倍 Ugrad文員仔自稱「垃圾」：邊個話唔讀書做運輸？

樓主在貼文中抱怨：「以前聽人講，話讀書唔成先至做運輸。」自己達到了長輩期望考上了大學，生活依然潦倒，甚至比不上其他「讀書唔叻」的同學，只能「打份垃圾office工」。

網民：司機份糧包忍尿

貼文一出，即引起網民熱烈討論，有網民提醒樓主，從事運輸亦是一種專業，即使做司機，亦要應對對種種不同困難。

• 「咁識揸車都係技能嘅一種嚟嘅。」
• 「人地份糧包忍尿，坐骨神經痛。」
• 「揸車搵一路都係個個人工，而且年紀愈大會愈辛苦。」
• 「咁做運輸都好睇時間同地域。係歐洲，運輸真係好專業。如果做中港2邊走嘅，要考慮下你可唔可以忍屎忍尿幾個鐘等通關。如果只係做香港圍內走嘅，要考慮下忍唔忍到收入急降。」

網民：邊個話坐office就一定薪酬高？

也有網民表示，文職工作 薪酬今非昔比，讀大學、返寫字樓亦不代表人工高。而且就算揸車，識夠人脈，都可以自己開公司。

• 「從來做邊行都唔係重點，而係你喺果行發展成點。」
• 「大勢所催，技術工工資已經超越寫字樓工，某些地方更是移民快捷途徑！」
• 「兩樣冇得比較…知識型同勞力型比重唔同。」
• 「已經強調左幾十次，只有資深員工先至會有高人工。做大銀行admin 仔人工可以低過揸車，咁director 或者CEO呢？」

政府數據：運輸業薪酬月入高於金融

根據政府統計處最新數字顯示，運輸業平均月薪達$22,147元，做運輸真的隨時好搵過金融。

各行業及所有選定職業的平均每月薪金

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