23歲女做飛機工程師 爬上機尾換零件超有滿足感

23歲女做飛機工程師 爬上機尾換零件超有滿足感

職場

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香港航空推出為期五年的飛機工程師培訓生計劃,完成後可獲公司聘用為飛機工程師。

現年23歲的Kathy(相中),去年於取得香港城市大學全質量安全監控的學士學位,隨即加入香港航空的飛機工程師培訓生計劃。

「小時候去旅行時搭飛機很開心,但我不喜歡對人,所以不想做空中小姐;反而對機械有興趣,所以想做飛機工程師。」

該計劃首兩年需於前線工作,於四個組別巡迴受訓,包括Line Maintenance(負責飛機來回小修)、Heavy Maintenance(負責飛機大型維修)、Cabin Team(負責飛機內櫳工程)及Trouble Shooting Group(負責飛機內一切與電力有關的工程)。

Kathy現時在Line Maintenance受訓,執行俗稱「接放機」的工作,在停機坪上與機師溝通。

Kathy最難忘是自行更換一個飛機碌,由於重量以噸計,雖然有機器輔助,推動時也覺自己身體搖晃。

該計劃首兩年需要通過14科考試,Kathy經已考了超過一半,即將晉升至助理工程師的職位。

Kathy的姐師Serena,經已是助理工程師,完成了首兩年課程,現時是第三年,在辦公室六大組巡迴接受培訓。

Serena現時在Maintenance Control受訓,該處就像控制中心,因應各項數據,決定飛機是否適合起飛或者半途折返。

Serena最難忘一個大風下雨的冬夜,爬上飛機尾部更換零件,差點被風吹到掉下來,不過完成後給她很大滿足感。

Serena小時候移民澳洲,每年均會搭飛機,覺得自己有保護飛機的使命感,並於澳洲的大學修讀飛機工程,畢業後看見香港航空推出培訓計劃,專誠返港應徵。

香港航空的飛機工程部,女性員工只佔5%,但二人異口同聲說:「飛機工程好像是男人的天下,很多人覺得不適合女性做,我們要證明給別人看,女仔也可以做得到。」

最少20張免費機票

在航空公司工作,最大吸引力自然是免費機票,在香港航空任職滿一年的員工,可每年最少可獲20張免費機票。「這些免費機票,除員工本人外,還可以惠及父母,甚至是外父外母或老爺奶奶。」邱志威說。
此外,過了試用期的員工隨時可申請香港航空及聯網公司的特惠機票,不限次數及數量,價格約為原價一折。去年香港航空慶祝成立十週年,為服務滿十年的員工額外提供16張免費機票。香港航空不定期推出員工機票優惠,員工可將推廣編碼給任何朋友使用。

香港航空擴大機隊 今年增聘1,100名員工

香港航空近年積極發展,現時共有33架飛機,將於2019年底增至逾50架,增幅凌厲。飛機數量增加,自然需要更多機師,香港航空首推見習機師培訓計劃,同時增聘機艙服務員、維修員,以及後勤各部門的員工,預期今年合共增聘1,100人。

最近香港航空與飛行訓練學校L3 Commercial Training Solutions, Airline Academy(L3 CTS),推出首個全資助見習機師培訓計劃。
自行培訓本地機師
該計劃的目標是於今年取錄8至15名沒有飛行經驗的學員,全額資助他們接受為期18個月的訓練。被取錄的學員將於新西蘭飛行學校接受基本訓練,返港後,再接受關於不同機種的培訓。通過所有相關考試,並獲得民航處頒受正式牌照的學員,將直接被香港航空取錄為二副機師。

香港航空有限公司人力資源及行政總監邱志威說:「公司為學員提供培訓課程及住宿,另外,尚發放生活津貼。」

年滿18歲的香港居民,中學畢業,於中學文憑試中的物理及數學科取得合格,並於IELTS英語水平測試達5.5級以上的人便可申請。
香港航空於2006年成立,現時員工總數約3,100名, 機艙服務員佔整體四成,即約1,200名;機師約450名。
「過往我們在各地擺roadshow招聘,同時在行內雜誌刊登廣告,或經社交媒體招聘,這次是首次自行培訓本地機師。」
香港航空於去年開通了11個新航點,今年6月底將開通溫哥華,7月再開通胡志明市,年底仍有新航線登場。

為配合新航點,香港航空積極擴大機隊規模,將於今年第三季接收首架A350客機,以支持開拓更多長線航班;預計在2019年底,客機機隊將增至超過50架。
針對性培訓課程
「公司發展迅速,今年需要招聘1,100人,除了前線的機師、機艙服務員及維修員外,後勤各個部門均需增加人手。」
香港航空每年均推出針對大學畢業生的管理培訓生計劃,去年接獲逾1,300人申請,結果取錄了四名;今年申請人數近3,100名,獲取錄的僅八名。
該計劃的學員需接受為期三年的培訓,其中六至八個月被派往外地,負責與銷售及服務有關的項目。此外,於本地受訓期間,學員於公司六大部門巡迴受訓,每個部門逗留約三至四個月,接受密集式培訓,三年後可望成為經理級員工。

為配合業務發展,必須有充足人才,為此香港航空投放大量資源於培訓之上,每個職級的員工均需接受針對性的培訓課程。以管理層而言,基層主管需接受為期十天的培訓;另有專門為新上任經理而設的管理技巧培訓課程。去年香港航空與科技大學EMBA課程合作,為40位行政人員設計了為期五天的培訓課程。

七年升至機師
香港航空這次推出的見習機師培訓計劃,為期18個月,完成的學員可成為二副機師(俗稱一柴,即手袖上有一條滾邊)。此後因應飛行時數、年資及表現晉升,預期最快七年內,可由二副機師晉升至機師。