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的士牌價高位跌兩成 轉炒車位 嘉湖車位147萬創新高 | 投資入門

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近日Uber車禍事件再一次引來社會關注,的士業界更稱Uber為「白牌車」希望政府加以規管,不過隨著Uber這類共享經濟的的成功,對的士牌照價格的打擊還是不少的。

撰文:Allen | 圖片:新傳媒資料庫

的士牌價跌穿600萬

自政府1994年停止增發市區的士牌,牌照數量保持約1.5萬張水平,此政策更令的士牌淪為投資產物和炒賣工具,在2008年的士牌價格已經升到350萬元,隨後到2014年更誇張,當年5月的士牌更升至有史以來的最高位約725萬,牌照價格直逼千呎物業。
的士牌價格從2014年高位725萬元至今年初,累積跌價逾100萬元,雖然守得住600萬元水平,但上月底跌勢進一步加劇,最新的士聯合交易所報價顯示,最新成交已跌至585萬元,由高位起計算,大跌了足足約19%

的士牌高位持續不夠一月

雖然的士牌照在2014年5月升至歷史高位,但好景不長,同年6月Uber的出現,令的士牌由高位滑落。

至於的士的租金,根據的士聯合交易所資料,市區的士的日租租金過去10年變化不大,2008年為610元,至2013年為680元。

新界的士的日租租金則有明顯升幅,2008年為420元,至2017年已升至610元,升幅約五成,追貼市區的士的租金。

車位愈升愈有 1年升47%

的士牌前景未明朗,但車位卻正正相反。人口的增長以及大型屋苑存在的需求,令車位相比起樓成為門檻比較低的投資選擇。

以天水圍為例,嘉湖山莊車位造價月內3度破頂,每次以增加1萬元的幅度創新高,最新紀錄升至147萬元成交,現為屋苑最貴車位紀錄,比起去年同期成交價約100萬元,車位價1年升47%。

目前屋苑約50個車位放售,最平叫價140萬元,位於景湖居的單號車位,最貴叫價170萬元,為麗湖居一個雙號車位。

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