第七航權
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是指某國或地區的航空公司，在境外的兩個國家或地區經營獨立航線。如A國的航空公司，經營B國與C國之間的航線，而此航線是不用飛返A國。
香港未開放第七航權，原先捷星香港由澳航及東航合營，而澳航及東航都屬境外公司，因此不符合「本地航空公司」定義，故涉及第七航權問題。
但2013年6月捷星香港引入信德為股東，並於香港註冊成立，以香港為主要營業地的航空公司，理論上不涉及第七航權，捷星香港亦重申有信心在2013年底獲發牌照。
當然，2013年上半年港府正就航空政策進行檢討，捷星香港能否獲發牌，仍存在未知之數。
