深高速受惠大灣區政策 可考慮7.2元吸納 | 港股分析 | 深圳高速公路 | 公路股

深高速受惠大灣區政策 可考慮7.2元吸納 | 港股分析 | 深圳高速公路 | 公路股

港股分析・公路股】隨著港珠澳大橋開通,憧憬更多粵港澳大灣區的政策推出,對於在大灣區擁有及營運較大收費公路網的深圳高速公路(548),有望從中受惠。

撰文:黃智慧|圖片:新傳媒資料庫、unsplashphotoAC

集團所投資或經營的高等級公路里程數按權益比例折算約622 公里,其中65.7公里尚在建設中;

集中在廣東省,而其他省份的則有武黃高速、益常項目、長沙環路和南京三橋。

港珠澳大橋 大灣區 深圳高速公路 公路股 港股分析 茵特拉根小鎮
圖片:unsplash

今年9月份,集團的車流量和路費收入表現參差,其中集團持有權益比例100%的梅觀高速、機荷東段和機荷西段,日均車流量分別按年升2.5%、跌2.2%和跌0.1%。

至於日均路費收入,梅觀高速和機荷西段分別升9.5%和1.3%,而機荷東段則跌1.6%。今年首9個月,集團收入41.4億元(人民幣,下同),按年上升13.3%,純利升30.4%至15.21億元。單計第三季度,集團收入升7.3%至14.6億元,純利升19.7%至5.58億元。

港珠澳大橋 大灣區 深圳高速公路 公路股 港股分析 茵特拉根小鎮
圖片:unsplash

至於房地產開發,今年上半年分部收入增加96.7%至1.11億元,佔總收入的4.1%。

茵特拉根小鎮二期開發專案第一階段工程共推出238套住宅,今年6月底已簽約銷售232 套,預計今年底前完成竣工驗收並交付使用。

港珠澳大橋 大灣區 深圳高速公路 公路股 港股分析 茵特拉根小鎮
圖片:新傳媒資料庫

另外,集團持有49%股權的梅林關更新專案,前期工作基本完成;該地塊的土地面積約9.6 萬平方米,土地用途為居住用地及商業用地。

走勢上,10月29日跌至6.8元(港元,下同)止跌回升,目前重上各主要平均線,STC%K線續走高於%D線,MACD牛差距擴大,短線走勢有望改善,可考慮7.2元吸納,反彈阻力8元,不跌穿6.8元續持有。

港珠澳大橋 大灣區 深圳高速公路 公路股 港股分析 茵特拉根小鎮
圖片:photoAC

 

體驗1分鐘貸款批核,隨時提款話咁易!

申請DBS Black Card簽賬滿$5,000,即換取台灣來回機票!

中國燃氣開展「煤改氣」

截至今年3月底止,集團分別與天津市、河北省、山東省、山西省等簽訂戰略合作協議。

在145餘個市、縣或區,開展「煤改氣」項目。截至今年6月15日,集團已累計簽約鄉鎮氣代煤居民用戶約426萬戶。

截至今年3月底止年度,集團的天然氣售氣總量按年增加52.6%至186.59億立方米,新接駁居民用戶數達392.68萬戶,按年增加53.1%。

中國燃氣 煤改氣 投資入門
【中國燃氣】圖片:新傳媒資料庫

今年3月底,集團累計接駁的居民用戶為2,457萬戶,其中2,342萬戶為城市燃氣項目的居民用戶;城市燃氣項目之接駁率為57.2%,按年增加4.1個百分點。

今年3月底,集團所有燃氣項目覆蓋的城市可接駁人口已增至1.24億,按年增長5.8%。

中國燃氣 煤改氣 投資入門
【中國燃氣】圖片:新傳媒資料庫

去年度,集團總收入按年上升65.1%至528.32億元,純利升47%至60.95億元,EBITDA升37.4%至108.49億元。

期內,三大業務包括天然氣銷售與管道接駁、LPG銷售,以及增值業務,均錄得不俗增長。另外,集團早前多次回購股份,有助支持股價回穩。

中國燃氣 煤改氣 投資入門
【中國燃氣】圖片:新傳媒資料庫

走勢上,10月2日跌至19.7元止跌回穩,先後重上10天、20天和50天線,惟STC%K線跌穿%D線,MACD牛差距收窄,宜候低23.5元吸納,反彈阻力27.5元,不跌穿21.5元續持有。

金利豐證券研究部經理黃智慧

[email protected]

筆者為證監會持牌人士

本人並無持有上述股份

相關文章