工信部收緊新能源汽車補貼政策標準

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2016年12月,回應蘇州金龍等企業的新能源汽車騙補事件,工信部對相關企業給予處置決定,同時調整新能源汽車補貼政策。

調整主要有三方面,一是提高客車及專用車補貼技術門檻,設置中央及地方補貼上限,防止地方補貼過高。

二是改變補貼資金撥付方式,由事前撥付,改為事後清算,加強各地補貼資金申請報告審核。

三是提高新能源汽車推薦目錄車型要求,根據產業發展狀況,對目錄車型建立動態調整機制。