美股V彈上車攻略

筆者以前也吃過空倉遇美股V彈大虧，近年發展出一套專門針對美股在自己輕倉或空倉時V彈的追貨打法。這套武功讓我能放膽高追，同時顧及風控。要防止錯過美股V彈，最佳方法其實是在市況欠佳時，仍然保留至少一、兩成倉位。當市況不明，倉位宜以Vanguard S&P 500交易所買賣基金（ETF）（美股代號：VOO）或Invesco QQQ Trust （美股代號：QQQ）等大盤ETF作為主力，控制下行風險。
當散戶意識到美股大盤單腳V彈，標指往往已大幅抽升，甚至逼近前頂。
此時可先用自己能承受的注碼，強行追回一注QQQ或某些領漲板塊型ETF。例如半導體4月領漲，可不問價追一注iShares Semiconductor ETF （美股代號：SOXX）或Roundhill Memory ETF （美股代號：DRAM）。

追回底倉防止過度看淡

追回底倉並非求發達，而是防止空倉過度看淡後市。根據2019年以來經驗，美股V彈意味買盤強勁，以V彈起點計，大盤隨後三個月大跌風險極低。此外，由於只買了一注，倉位現金仍偏高，即使撞短線山頂，損失有限。
相反，假如V彈判斷正確，稍後可利用貨底浮利加碼，分段推回重倉。當追貨後一兩週，發現貨底有浮利，以及標準普爾500指數頭也不回日日升，此時基本可斷定大盤走2019年第一季、2020年新型肺炎底、2023年第四季及2025年關稅戰後那種單腳V彈行情。
大盤風險既降低，可變招利用QQQ貨底浮利疊上，安心挑選強勢板塊及個股打進攻：只要板塊型ETF及個股有低風險進場點即可建倉，不必介懷大盤是否在低點。

筆者4月30日晚發現Procure Space ETF（美股代號：UFO）疑守20天線反彈，考慮到Space X即將上市，認為屬建倉太空板塊良機，當晚隨即「上車」。
某些極強勢且波幅巨大領漲股，例如德國人工智能（AI）少年「股神」持倉股Bloom Energy Corp （美股代號：BE），筆者會不問價，或趁其回調至20天線，先買一「傻瓜注」（盲注）「上車」。
該注作為貨底/觀察倉，即使買入後跌兩成亦未必止損，待稍後確認站穩均線或破頂加碼，方以短期均線作為減倉位。
運用上述幾招，理論上可在兩、三週內將倉位推回接近半倉。但落重注的時機，筆者會等標準普爾500指數後抽20天線。筆者發現美股大盤自2019年以來歷次V彈，首波日線調整，最多僅略跌穿20天線，然後續升。換言之，當標普500指數V彈期間首次後抽20天線並站穩，可放膽推至重倉。

筆者上週正是趁標指及費城半導體指數後抽至20天線，放膽重倉買入半導體相關ETF，其中一注更僥倖撈在全週最低點。
最後注意，筆者應對V彈喜歡分注建倉，避免一次過整副身家投入。分注掃貨，心理上更能承受短線壞消息，有利中線坐倉；萬一市況逆轉，亦可隨時停止加倉計劃。