挾淡倉式升市 美股升勢未達巔峰 ︳傅允軒
撰文：傅允軒 ︳圖片：中新社
這次升浪要從去年10月Tesla公布季績後說起。跟本次一樣，當日Tesla在績後一樣裂口高開，惟直到12月13日前，其股價僅在350美元水平徘徊，仍然未曾突破歷史新高。真正的升浪，要在接下來突破前浪頂後才展開，在短短個多月間，一度急升600美元。導致這一波升浪的原因眾說紛紜，但除「挾倉」之外，筆者想不到其他更為真實的理由。
負面消息不絕 造就爆升神話
當然，能夠造出急升幾倍，市值多了幾百億美元的挾倉，並非單靠一、兩個消息便可以達成，鋪排這場大龍鳳的時日，應該要從2017年說起。如果讀者不善忘的話，應該記得這幾年來一直有層出不窮的負面消息在困擾著Tesla。那怕是現在翻查有關Tesla的文章，也不難找到這幾年間看Tesla股價會變「零」的分析（直到兩星期前，仍有人在發表類似的分析）。
這些對Tesla的負面分析，來來去去列舉的都是那幾個理由，例如負面的銷售前景，龐大的負債規模有關等，可是通通都忽視了一個最基本的現實，為Tesla技術趨勢，並沒有受到負面消息影響而向下。
2019年第二季，Tesla的趨勢確有一點點轉淡的跡象，不過跌勢很快便告轉穩。從長線的角度看，Tesla這幾年來雖然飽受諸多的負面消息及負評，但股價僅是橫行上落盤整而已，敢在這幾年間於高位接貨的投資者，實力當然非一般。但大戶在吹淡風的同時，一直在高位接收沽空者的淡倉，最終釀成2017年的超級升浪。同樣招數，中外通用，難怪會覺得Tesla的爆炒熟口熟面。
美股升勢未達巔峰
錯過了恒大與Tesla的投資者，其實還有機會。去年中本欄就曾拿出美股的走勢，跟中國恒大（03333）當年的走勢相比，指出美股很有可能會重演恒大爆升。美國總統特朗普以「貿易戰操盤法」引君入甕，騙了大量淡倉沽空美股，而美股卻在種種表面的利淡消息困擾之下，道瓊斯工業平均指數終於在去年第四季正式突破27,000點力，同期納斯達克指數亦升創歷史新高。
納指成分股中，不少股票的走勢，都預示有條件成為下一隻Tesla。種種技術因素顯示，恒大式的爆炒，目前正在美股上演，而且還未到達升得最勁的階段，最適當的策略，繼續為逢低買進。
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