中交建H股折讓  持續取得新訂單

中交建H股折讓  持續取得新訂單

本週為期指結算,亦為港股半年結,暫時恒生指數今年至今累計升近3,800點,表現不俗。技術走勢上,恒指6月9日和20日組成雙頂形態,相信港股短線難向上突破,後市繼續調整居多,短線料於25,500點至26,100點區間上落。

 

A股納入MSCI明晟新興市場指數,已經塵埃落定。由於A股所佔的比重只有0.73%比重,份額還非常小。雖然長遠有利A股的發展,但對港股的影響非常間接。首階段將會納入222隻A股權重股,可以留意當中有較大AH差價的股份。

 

中國交通建設(01800,滬:601800)A股較H股有7成的溢價,H股有望追落後。集團今年首季度新簽合同金額按年增加40.3%至1,513.07億元人民幣,四項核心業務包括基建建設、基建設計、疏浚和裝備製造業務,期內的簽訂合同金額分別為1,246.03億元人民幣、71.42億元人民幣、159.26億元人民幣和26.56億元人民幣。按照中國企業會計準則編製,今年首季度,集團營業收入與去年相若,為827億元人民幣,純利則按年增加36.2%至31.41億元人民幣。

 

除了內地業務,集團亦積極「走出去」,以非洲和東南亞等地方,為海外業務重點市場。集團去年11 月簽署馬來西亞鐵路項目設計建設,合同金額約460億馬來西亞幣,折合約為728億元人民幣,項目近日開工。今年首季度,各業務來自於海外地區的新簽合同額為321.28億元,佔期內集團新簽合同額的21.23%,未來具有增長動力。可考慮10元水平吸納,反彈阻力11.04元,不跌穿9.7元續持有。

 

編按:筆者黃智慧現職金利豐證券研究部經理,為證監會持牌人士,主要研究港股市場,不論大中細價股,尋找具潛力股份。現於不同報章和網站撰文,並曾擔任電視、電台和網站的股市評論嘉賓,申報並無持有上述股份。