樓市跌 車位都急回落 第一城車位4個月蝕18.5萬元

樓市跌 車位都急回落 第一城車位4個月蝕18.5萬元

樓市下跌,車位都不能「獨善其身」。除了樓價之外,沙田第一城車位近日亦出現兩宗劈價蝕讓個案。
撰文:浩德  | 圖片:新傳媒資料室

根據土地註冊處資料顯示,沙田第一城1樓雙號車位,投資者今年7月以127.5萬買入,11月底以109萬元沽出,短炒4個月賬面蝕18.5萬元,貶值14.5%。

另外,同一屋苑地下一個雙號車位於去年11月以108萬元售出,該車位於6月份購入,當時成交價約109萬元,即約5個月帳面跌價約1萬元。

今年8月高峯期,沙田第一城車位曾高見149.5萬元,短短3個月較高位回落27%。

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圖片:新傳媒資料室

近日車位造價急跌,個別更已跌穿$100萬水平。

天水圍嘉湖山莊近月車位低見$91萬,中原地產天水圍副區域營業經理伍耀祖表示,嘉湖山莊最新月租已低見$2,400。

現時入場車位放盤$115萬,車位業主於去年以$96萬買入,帳面賺價已收窄至$19萬。

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圖片:新傳媒資料室

另荃灣荃威花園車位由今年10月$139萬高位,短短一個多月急跌近三成,最新車位成交價已見$98萬。

東涌昇薈兩個比鄰車位,近月同樣以$100萬易手,套現$200萬,不過翻查成交,2016年底一手買入價分別$95萬及$98萬,持貨約兩年帳面僅升$5萬及$2萬,扣除離費,相信最終微蝕離場。

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圖片:新傳媒資料室

另有內地拼音買家持有的單號車位,近月亦以$95萬轉手,與兩年前買入價相同,意味最少蝕雜費。

黃大仙現崇山,今年更錄得5宗純車位二手成交,成交價$162萬至$182萬,全部見血收場。

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圖片:新傳媒資料室

延伸閱讀:香港希望指數由10跌至負25 成為全球最悲觀地區第5位

由國際民意調查機構「蓋洛普(GALLUP INTERNATIONAL ASSOCIATION)」的最新年度報告可見,香港成為最悲觀地區的第5位!香港的「希望指數(Hope Index)」按年跌35點,由去年的+10分,跌至-25分。

撰文:亨利 | 圖片:unsplash

【希望指數】 香港是全球最悲觀地區第5位

「蓋洛普」綜合全球共51個國家及地區的民意,分析了5大對明年最感悲觀的地區。

國家 分數
約旦 -48分
黎巴嫩 -42分
意大利 -40分
南韓 -38分
香港 -25分

同時香港更成為51個國家及地區中,最憂心明年將不再世界和平的第2位。

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圖片:unsplash

越富有 越對來年不抱期望

蓋洛普主席Kancho Stoychev表示,數據反映越富有國家、越對2019年不抱期望,「相比無法擁有,人們更怕失去已擁有的事物(the fear of losing what you have is bigger than the fear not to have)」。

中大社會工作學系副教授、亞太研究所生活質素研究中心主任黃洪接受傳媒訪問時指出,政府處理佔中9子的審訊、斥資興建「明日大嶼」人工島及調查港鐵沙中綫醜聞等,都令港人感不滿,2019到來前,已現多個未知數,「大家覺得好難去控制周圍的環境,或自己的命運」,悲觀情緒應運而生。

延伸閱讀:料2019年本港經濟增長放緩 政府或採「逆周期」措施

【逆周期】2018年來到尾聲,外圍不明朗因素影響下,市場預計來年本港經濟增長將減慢,外在環境未來一段時間可能會時好時壞。新一份財政預算案將在明年2月27日公布,財政司司長陳茂波昨日在網誌中提及,預算案將「撑企業、保就業、穩經濟」,並會善用財政儲備,採取適切的「逆周期」措施紓解民困。

撰文:麗爾|圖片:unsplash、新傳媒資料庫

陳茂波昨日發表網誌,主題為<邁向2019>。文中指出隨著外圍主要經濟體動力放緩,相信未來一年本港經濟的各個環節均會面對更大的壓力。他提出預算案的方向要「撐企業、保就業、穩經濟」,並會善用財政儲備採取適切的「逆周期」措施,穩經濟、紓民困。以及持續密切監察股票市場,確保市場能應對萬一出現的極端市況。

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【逆周期】圖片:unsplash

逆周期措施是一種宏觀審慎政策,通過一些政策工具和措施讓整個週期波動性平緩下來,減少負面衝擊,主要作用為對週期當中的系統性風險在一定程度上進行對沖和緩釋。而實現逆周期調節的政策目標,需加強財政、貨幣、信貸和產業等政策工具的協調運用,建立健全與新增貸款超常變化相聯繫的動態撥備要求和額外資本要求,通過逆週期的資本緩衝,平滑信貸投放、引導貨幣信貸適度增長,實現總量調節和防范金融風險的有機結合,大大提高金融監管的彈性和有效性。

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【逆周期】圖片:unsplash

陳茂波指,若從大趨勢評估,「可以肯定的是全球市場面對的挑戰將比今年更大,而且下行風險正在增加」。他補充,從過去一年先進經濟體金融政策不斷從緊、美元轉強、國際資金流向逆轉,引發阿根廷及土耳其等新興市場的震盪,以及內地和香港股市過去1年和美股近幾個月的表現,說明市場的憂慮及投資者情緒已變得極敏感。

他強調內地經濟是香港經濟的重要支撐,有助平衡外圍不明朗因素。另一方面,貿易磨擦產生的影響已漸漸在美國本土浮現,加上美國經濟來年增長速度料會比今年差,會令投資市場的風險胃納收細。

最後,陳茂波提到政府會繼續投資未來,突破土地和人才兩方面的發展制約,讓經濟能發揮最大的潛能,並推動創新科技的應用和產業發展:「我們會把握好粵港澳大灣區建設和「一帶一路」倡議所帶來的機遇,融入國家發展的大局,為香港的經濟注入新動能,將發展推上到新台階,也為本地年青人提供多元而優質的就業機會。」

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【逆周期】圖片: 新傳媒資料庫

亦有報道指,野村固定收益首席策略師Naka Matsuzawa表示,全球經濟擴張周期已近完結,步入衰退是「不可逆轉」。他續說:「雖然我們預期全球經濟向下,但不會是突然直插式轉跌,相信2019年下半年仍會有溫和復甦,直至2020年上半年。2019年上半年則難免較艱難。」

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【逆周期】圖片:unsplash

中國物流與採購聯合會公佈,12月份中國製造業採購經理指數(PMI)為49.4,低於市場預期的50,數據比上月回落0.6個百分點,,是自2016年7月以來首次跌破盛衰分界線,而11月PMI為50。 中國12月官方非製造業PMI 53.8,較市場預期的53.2低,11月為53.4;中國12月官方綜合PMI 52.6,11月為52.8。反映製造業景氣度有所減弱。

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【逆周期】圖片:unsplash

從分類指數看,在構成製造業PMI的5個分類指數中,生產指數和供應商配送時間指數高於臨界點,新訂單指數、原材料庫存指數和從業人員指數低於臨界點。

新訂單指數為49.7%,環比下降0.7個百分點,生產經營活動預期指數為52.7%,環比回落1.5個百分點,均為年內低點。新出口訂單指數和進口指數分別為46.6%和45.9%,環比下降0.4和1.2個百分點。

從企業規模看,大型企業PMI降至50.1,比上月回落0.5個百分點,略高於臨界點;中、小型企業PMI降至48.4和48.6,分別較上月下降0.7和0.6個百分點,均位於臨界點以下。

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【逆周期】圖片: 新傳媒資料庫

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