鋰電池負極材料
廣告
目前鋰電池負極材料以人造石墨及天然石墨為主，在環球市場佔有率合共逾九成，其中人造石墨市佔率約五成。
人造石墨雖然能量、導電性能低於天然石墨，價格也略高，惟循環性能高，與電池另一材料電解液相容性好，大倍率充電、放電效率較高等優點，近年市場增長速度較高，約介乎15%至20%，增速為天然石墨兩倍。
現時人造石墨可用於新能源汽車動力電池領域，天然石墨則主要用於消費電子產品，其他新興電池負極材料如石墨烯及硅碳材料等，由於工藝未成熟及成本過高等原因，尚未大規模生產。
