年初至今升6成 市值A股第三 分析:無論邊個做電動車一哥 寧德時代都躺贏5年

年初至今升6成 市值A股第三 分析:無論邊個做電動車一哥 寧德時代都躺贏5年

Tesla(美股代號:TSLA)電池供應商、中國電池企業龍頭寧德時代正搭上電動汽車熱潮的東風。截至週四(7月15日),寧德時代(300750.SZ)的股票今年以來已累升62%。該公司的市值達到約2,030億美元,成為A股第三大上市公司。

撰文:經一編輯部|圖片來源:Unsplash

寧德時代「食正」電動車熱潮 市值躍居A股第三
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《華爾街日報》一篇報導引述大和資本市場(Daiwa Capital Markets)分析師劉健恆(Kelvin Lau)指出,寧德時代最近與特斯拉和其他公司簽訂了協議,此外,蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車等中資電動汽車廠商實現了破紀錄的銷售增長,這些因素都推動寧德時代股價上漲。

這三家中國電動汽車生產商均向寧德時代採購鋰離子電池。6月,寧德時代將向特斯拉上海工廠提供電池組的協議延長到2025年,最近還爭取到新客戶,包括德國戴姆勒公司(Daimler AG)旗下的賓士(Mercedes-Benz)。

寧德時代有明顯的成本優勢

研究公司Sanford C. Bernstein高級能源分析師Neil Beveridge指出,隨著各國政府計劃逐步淘汰使用內燃機的乘用車,到2030年電動車將佔全球乘用車銷量的25%至30%左右,而2020年這一比例還不到4%,預料「2020年代將是電池行業的黃金時代。」

Beveridge稱,寧德時代在全球電動車電池市場佔有30%的份額,在中國市場份額則超過一半,相對於競爭對手具有明顯的成本優勢,這讓寧德時代能夠實現比競爭對手更高的利潤率,去年該公司毛利率為28%。

寧德時代「食正」電動車熱潮 市值躍居A股第三
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押注配件製造商多於電動車生產商

有投資者認為,與一些電動汽車生產商相比,寧德時代是更好的投資選擇,主要因為一些剛剛起步的電動車公司仍未實現盈利,而且隨著傳統汽車製造商拓展新能源汽車業務,行業競爭將愈來愈激烈。

香港投資公司HSZ Group高級分析師Dennis Chien說,電動汽車領域的競爭剛剛開始,押注一個品牌的風險太大。他說,但從長遠來看,無論哪個電動車品牌在中國市場的競爭中勝出,像寧德時代這樣的領先零配件製造商仍將是主要受益者。

分析師相信,寧德時代的地位將很難被超越。大和資本分析師劉健恆相信,未來五年寧德時代應該能夠保持在鋰離子電池市場的主導地位。

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