滴滴裁員20%月底完成 賠償大減兼蝕Bonus 單季蝕300億股價反升!

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內地網約車平台「滴滴出行」傳聞已久的裁員消息落實,近日有內媒報導,滴滴網約車、兩輪車、貨運等業務部門的主管都收到裁員通知,據悉總體裁員比例約為20%,裁員通知亦將在2月底完成。

(圖片來源:滴滴出行官網圖片)

滴滴將裁員20%

據《晚點 LatePost》昨(14日)報導,內地網約車平台「滴滴出行」(美:DIDI)將開啟裁員計劃,滴滴網約車、兩輪車、貨運等業務部門將會裁員,各部門裁員比例不一,總體裁員比例約為20%。

報導又指,目前國際化部門未受影響,仍在持續招人。自動駕駛研發部門亦沒有裁員,滴滴自動駕駛從2019年分拆成獨立子公司後,是滴滴現有業務中最獨立的部門之一。

(圖片來源:滴滴出行官網圖片)

補償較上次大裁員縮水

據報,整個裁員計劃將會迅速執行,裁員通知預計將在2月底完成,裁員補償為法定標準N+1,又預計一些被裁員工的年終獎將受影響。

有內部員工表示被裁走也不錯:「裁員大禮包怎麼都比年終獎多」。

報導亦提及,滴滴在2018年受到兩起順風車惡性事件的影響,翌年進行了一次大規模的裁員,受影響的員工約2,000人,當時被裁員工能夠拿到 N+2的補償金。

(圖片來源:滴滴出行官網圖片)

單季虧損逾300億人民幣

滴滴出行去年赴美上市,隨後被中國監管機構啟動網絡安全審查,滴滴出行應用程式被官方勒令下架並停止新用戶註冊,舊用戶的叫車功能則未受影響。據悉,2022年1月時,滴滴的日均單量約在2000萬單,較上市招股書披露的2500萬單少20%,滴滴在網約車市場的份額也從近90%降至70%。

滴滴去年12月公布自美國上市以來第一份財報,財報顯示,集團的收入主要由3部分組成,包括中國出行業務,國際業務以及其他業務。當中中國業務佔了集團收入的絕大部分。根據2021年第三季度的業績報告,中國出行業務帶來的收入為390億人民幣,佔集團總收入逾90%。

此外,滴滴的淨投資虧損達208億人民幣,故集團第三季度歸屬於普通股東的凈虧損擴大至306億元人民幣。

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圖片來源:滴滴出行官網圖片