富途证券 富途早報 | 阿里巴巴一季度回購48億美元股份;小米SU7今日開啟交付

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投資

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美財政部部長耶倫將訪華

經中美雙方商定,美財政部部長珍妮特·耶倫將於4月4日至9日訪華。

美國2月職位空缺略高於預期,自主離職率為2020年以來最低,裁員數創近一年最高

美國2月JOLTS職位空缺875.6萬人,略好於預期,1月前值下修至874.8萬人。2月自主離職率為2.2%,為2020年以來的最低水平。由於休閒和酒店業解僱人數增加,裁員人數升至近一年來的最高水平。

梅斯特:5月之前不可能降息,今年晚些時候再考慮

美聯儲票委兼克利夫蘭聯儲銀行行長梅斯特表示,是否降息取決於未來的通脹數據,但堅信通脹率繼續朝着2%的目標緩慢回落。梅斯特表示,鑑於當前經濟強勁,目前並不急於降息,但預計今年晚些時候將降息三次。此外,梅斯特還強調了,在當前經濟和就業市場表現良好的情況下,過早降息存在風險。

美聯儲戴利:2024年三次降息是合理的基線預測

美聯儲戴利表示,沒有調整利率的緊迫性;三月FOMC作出的決策是非常好的決策;需要考慮將利率保持在目前水平的時間多長;眼下保持政策不變是正確的決策;2024年三次降息是合理的基線預測;如果通脹更頑固,可能希望減少降息;經濟和貨幣政策都處於不錯的狀態;經濟仍然非常穩健,通脹回落的過程崎嶇不平。

摩根士丹利Slimmon:美聯儲減少降息對美股是好兆頭

摩根士丹利投資管理的Andrew Slimmon認為,如果美聯儲少降點利率,對經濟和股市都是好兆頭。Slimmon表示,減少降息次數的理由通常是讓人樂觀的。在他看來,如果今年根本不降息,意味着標普500指數成份股2025年初每股收益有望達到275至280美元,鑑於市場會對這些預測抱有期望,股市上漲是合情合理的。

乘聯會:預估3月全國新能源乘用車廠商批發銷量82萬輛,同比增長33%,環比增長84%

乘聯會表示,今年3月有21個工作日,相對2023年3月份的23個工作日少了2天。由於春節假期後的各行各業快速轉入正常運作,因此3月乘用車的環比產銷增長較為迅猛。中國汽車流通協會汽車市場研究分會綜合預估,2024年3月全國新能源乘用車廠商批發銷量82萬輛,同比增長33%,環比增長84%。
美股覆盤
三大指數集體下跌,特斯拉跌近5%,創四周最大跌幅,加密貨幣概念股齊跌

三大美股指盤中曾均跌超1%,道指收跌近400點至兩週新低,和標普均創四周最大日跌幅。道指收跌1%報39170.24點,納指收跌0.95%報16240.45點,標普收跌0.72%報5205.81點。

在公佈一季度交付38.681萬輛車遠低於預期、較分析師預期中值低將近14%後,特斯拉早盤曾跌近6.7%,午盤跌幅收窄,收跌4.9%,創3月4日以來最大日跌幅,連跌三個交易日至3月15日以來低位。

比特幣大跌拖累加密貨幣和區塊鏈概念股齊跌。收盤時,比特幣礦業公司CleanSpark(CLSK)、Marathon Digital (MARA)和Riot Platforms(RIOT)分別跌近9.4%、8.8%和7.5%,持有比特幣最多的上市公司MicroStrategy(MSTR)跌3.5%,美國最大加密貨幣交易所Coinbase(COIN)跌2.5%。

特斯拉一季度交付38.68萬輛,為2020來首次同比下滑

第一季度特斯拉(TSLA.US)交付量386810輛,這一數字遠低於分析師449080輛的平均預估,為疫情以來首次同比下降。一季度汽車產量433371輛,同樣不及市場預估452976輛。一季度特斯拉麪臨着電動車需求減少和高利率的雙重打擊,分析師們此前紛紛下調了對特斯拉交付量的預期。

英特爾晶圓代工業務2023年虧損達70億美元,盤後跌超4%

英特爾(INTC.US)總營收從2022年的570億美元下滑至2023年的477億美元。分部門來看,數據中心和AI部門營收從2022年的168.6億美元下降至2023年的126.4億美元。英特爾晶圓代工廠的營收從2022年的275億美元降至2023年的189億美元。同時,該部門的運營虧損也在擴大,從2022年的52億美元增加到70億美元。英特爾盤後跌超4%。

機構:2025年蘋果公司25%的營收將來自服務

市場研究公司Counterpoint Research預計,Apple One套餐的成功將使蘋果(AAPL.US)的服務收入成為iPhone之後的第二大營收源。該機構認為,蘋果的服務前景廣闊,到2025年,服務收入將佔蘋果總營收的25%。這將意味着,蘋果服務的年收入將首次超過1000億美元。Counterpoint Research還預計,儘管存在監管問題,但蘋果的總營收將增長到每年4000億美元。
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圖片來源:富途