直言對標Model Y ︳ 小米YU7亮相料7月上市 雷軍：沒30幾萬下不了台

YU7車型亮點與定價暗示

YU7亮相，最大馬力690匹，零百加速3.23秒，最高時速253公里，推出標準版、Pro版及Max版三款。標準版續航835公里（96.3kWh電池），Pro版及Max版為四驅，續航分別為760公里和770公里。車內配備「天際屏全景顯示」，採用三塊Mini LED屏幕反射資訊至前擋風玻璃。雷軍強調，YU7對標特斯拉Model Y，定價「不可能是19.9萬元，沒有30幾萬絕對下不了台」，雖未公布具體價格，但預示高於24萬人民幣。

輔助駕駛與技術配置

雷軍未深入講解YU7輔助駕駛功能，但提到搭載英偉達Thor晶片，具700 TOPS算力，涵蓋硬件配置，軟件細節未披露。發布會聚焦車輛性能與設計，顯示小米欲以硬核規格搶占SUV市場。

其他產品與晶片突破

• 小米15S Pro：搭載「玄戒O1」晶片，採用台積電第二代3nm工藝，190億晶體管，10核CPU、16核GPU，與蘋果和高通旗艦晶片看齊。6.73吋屏幕，Leica三攝，支持全焦段RAW域AI處理，16GB+512GB售5499元，16GB+1TB售5999元（含補貼）。
• 小米平板7 Ultra：14吋屏幕，搭載「玄戒O1」，12,000mAh電池，起價5699元。
• 小米Watch S4 15周年紀念版：搭載自研4G手表晶片「玄戒T1」，首款自主4G基帶，續航9天。

競爭者

2000億元研發投入顯示雄心，但產能瓶頸（北京亦莊工廠一期1.25萬輛/月）或限制YU7交付，尤其中期目標35萬輛/年（含SU7）。雷軍未詳述輔助駕駛，或因SU7事故後信任危機（3月碰撞事件），工信部要求整改「智駕」為「輔助駕駛」。30幾萬定價高於Model Y（中國約26萬人民幣），性價比需驗證，競爭者如小鵬G6（17.68-19.88萬）壓力不小。