銅鑼灣站地鐵甩門 「財星破印」呼應年初「冧天花」 玄學師:開門見牆 難逃生!|燈燈師傅 ADG

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投資

之前幾篇文章討論過有大量現象,導致香港股市今年不會有好表現,其實今年一早已經不斷出現不少負面現象,彷彿在提示投資者今年市況將會十分負面。除了之前發生過的2次月蝕,其實一些身邊發生的事也能成象,以作我們對預測未來的一點啓示。

撰文:燈燈師傅ADG|圖片:unsplash

這也是像「梅花易數」般,一切感知的事物異相,作為預測其發展趨勢的方法。

昨日(2/12)傍晚約六時許,一列往堅尼地城方向的港島線列車,駛入銅鑼灣站時,突然發生碰撞,近路軌廣告牌的一道車門飛脫,跌入路軌。在人流眾多的下班時間發生此等事情,絕非吉兆。其實在年初相同的時間,港鐵已經發生過類似事情,當時股市見頂,其後迅速回落。

12月2日傍晚,香港鐵路銅鑼灣站發生列車車門脫落事故,初步懷疑由於銅鑼灣站月台隧道的廣告牌有部件移位,碰到車門導致事故。事發時正值交通高峰,大量乘客受影響。港島線部分路段服務中斷近3小時,晚上近9時,港島線列車服務陸續恢復正常。圖為港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐(左)介紹事故情況。(圖片來源:中新社)
12月2日傍晚,香港鐵路銅鑼灣站發生列車車門脫落事故,初步懷疑由於銅鑼灣站月台隧道的廣告牌有部件移位,碰到車門導致事故。事發時正值交通高峰,大量乘客受影響。港島線部分路段服務中斷近3小時,晚上近9時,港島線列車服務陸續恢復正常。圖為港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐(左)介紹事故情況。(圖片來源:中新社)

筆者在【恒指11月滅世啟示三部曲之一】地利出事!玄學師:胡亂於中環動土 一個工程將港股打入萬丈深淵|燈燈師傅ADG一文中解釋過,看港股風水無疑是要看港交所(0388)的地理位置。除了之前提過的大型動土工程犯煞,本年初(20/2)同樣是傍晚約六時許,港鐵中環站3號月台近扶手電梯位置,有一塊40厘米乘40厘米的石屎突然從高處墮下,擊穿一幅1米乘0.5米的假天花,碎片散落一地,事故中無人受傷。

假天花的時間點:

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可能在大家看來這只是普通的意外,但是發生的地點是十分不吉利的,中環站上面是那裹?正正是交易廣場。

不就是好像寓意着香港股市會從高位跌落,散落一地?的確,恒生指數在之後的交易日開始從高位30,644點大幅回落,短短不到10日,蒸發了接近1000點,其後表現更是越來越差。當日的現象就像是提示着各位投資者是時候要走貨了,一葉知秋,這也許是自然現象對人們的提示。

而昨日(2/12)發生的「爆門事件」,意象上同樣負面,也是呼應著年初的「冧天花」事件,就如同上個月的月蝕景象(19/11)呼應著年初的超級血月。

我們以「爆門」的時間點作立極點:

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八字原局「財星破印」,印星為付出,著重精神與禮儀;而財星注重現實,看重利益與索取。印星則為名聲,如果出現財星破壞了印星,則容易出現因為錢財,貪心,敗壞自己的名節的事情發生。比如,貪腐被清查等,也代表著資本家正在無情地「割韭菜」。

正正整個八字也沒有「食傷」,「食傷」代表平民,也反映了近日市況散戶被搶劫一空的現象,或止蝕,或坐艇。

而年初的冧天花在中環前住柴灣方向月台,而「爆門」現象即是更下一層,在前住堅尼地城方向的列車中,列車在地深之處靠牆壁破門,門雖已開,但也無路可走,也反映了現階段散戶們想平手離場,為時已晚,或許止損離場,還有一線生機。

恒生指數現階段依然處於高位,信不信由你。距離真正見底,還有一大段距離。就不做淡倉,也應該做好對沖,以免招致損失。

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