團體倡29年開發珠海桂山島

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政府擬發展「明日大嶼」計劃以解決土地不足,社會另有意見租借大嶼南面、現由珠海管轄的桂山島。而由測量師、會計師等組成的香港房地產協會昨提詳細建議,由廣東省政府統籌、大灣區城市合組基金投資發展,分約29年將桂山島及周邊島嶼開發及填海,料可提供7千公頃土地,面積與港島相若,為「明日大嶼」計劃所得土地的4倍,土地可用作重置葵青貨櫃碼頭、建設教育、文創、科技等產業園,以及發展為28萬個公私營住宅單位,料可供70萬人居住,並估計可創造50萬個職位。

 團體倡29年開發珠海桂山島
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搬葵青貨櫃碼頭
協會建議計劃分三階段發展,首階段於2030年前開發桂山島原有的1千公頃土地,以及沿西岸填出1千公頃土地,作為重置葵青貨櫃碼頭及發展安老社區,並增建8萬個單位,釋出380公頃葵青區土地;第二階段於2031至2040年間將桂山島以東的大、小蛛洲填海,可獲2千公頃土地,料再提供8萬個單位,並可發展教育及文創產業園,料創造最少16萬個職位;第三階段則於2041至2049年間在桂山島西面水域填出3千公頃土地,額外提供12萬個單位,以及推動綠色建築、節能科技及智能家居產業,料增最少24萬個職位。

整個計劃的住宅用地以「四三二一」置業階梯為藍本,按土地面積劃分,倡建四成綠置居、三成居屋、兩成首置盤及一成私營樓宇,料人均居住面積為200至300呎。
提供1,700公頃土地的「明日大嶼」料須花逾6千億元,就桂山島開發會否出現天文數字,協會坦言現時仍為概念階段,未能提供具體項目造價及回報。至於桂山島及相關土地管轄權安排,協會副會長兼政策研究主席許楨指,應仍由廣東省管轄,但實行香港法律,強調毋須斟酌是否由中央「租地」或「撥地」;亦指發展造價由粵港澳合組基金共同承擔,而且計劃發展「循序漸進」,可分階段換取收益,認為港府有能力承擔項目,「唔見得公共財政要孭咁大條數」。

協會強調,桂山島地理位置理想,由水路到中環及尖沙咀只需30分鐘,亦能興建鐵路及公路通往大嶼山,周邊海域廣闊,可大量填海,持續供應土地。

資料來源:AM730

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