港星「旅遊氣泡」下月重啟 港客要打針 機票搶至近萬元

港星「旅遊氣泡」下月重啟 港客要打針 機票搶至近萬元

港星「旅遊氣泡」下月重啟 港客要打針 機票搶至近萬元
港星「旅遊氣泡」下月重啟 港客要打針 機票搶至近萬元

港星「航空旅遊氣泡」5個月前「爆破」後再出爐,若未來4星期疫情維持穩定,來往香港及新加坡的專屬航班最快5月26日啟航。為免氣泡「時開時閂」,要成為「氣泡旅客」,港居民出發新加坡需符合更多要求,包括要完成接種兩劑新冠肺炎疫苗再加14天,亦收緊出發前14天沒有外遊記錄的相關要求等。不過,「打針」要求僅適用於港人,新加坡旅客來港毋須打針;港人到當地一趟逗留逾3天,單計兩地檢測費用最少便要花逾3,100元,首航來回機票已搶至近萬元。
 

商務及經濟發展局長邱騰華及公務員事務局長聶德權,昨交代最新「航空旅遊氣泡」安排。邱騰華指,在兩地疫情趨於平穩及逐步下行下,港星旅遊氣泡有望下月26日啟航。同時,基於疫情最新發展,變種基因出現,且有較長潛伏期,所以多管齊下採取更嚴謹措施。
在「氣泡旅客」資格上,香港居民出發前14天須已打齊兩針疫苗,但新加坡來港旅客則不用打疫苗,邱騰華解釋,「不是對方要求,而是希望自己的居民在出行時有額外保障」,而因未滿16歲未能接種疫苗,或醫生證明身體不適宜接種可豁免此要求。另外,原本規定出發前14天內沒有兩地以外外遊紀錄,新增要求該14天並不包括參加者因早前外遊而須在兩地接受檢疫的隔離期,即若旅客曾外遊並受檢疫,須在完成檢疫後再待14天方可參加「氣泡」。計劃啟航後,由國泰及新加坡營運指定航班,兩地每日各開出一班,接載200名旅客。

國泰官網有為指定航班標示,航班去程為CX759,返程為CX734。首班出發航班經濟艙機位來回要近9,000元,至昨晚7時,僅餘特選經濟客艙2個機位,要價11,633元。國泰表示,有關航班另於5月27及29日,6月1、3、5、6及8日有班次。據訂票網站顯示,6月機票截至昨晚定價5,303元起。除機票外,出遊成本亦包括兩地檢測費用。首先出發前要在港接受檢測(240元),抵新加坡機場再需檢測,約200元坡元,即約逾1,200港元,若返港前已過上次檢測72小時,即逗留當地約3天,即須再受檢測,抵港機場再繳499港元檢測,一來一回即需逾3,100元檢測費。另外,港客抵新加坡要用當地「合力追蹤 TraceTogether」手機應用程式;星客來港則要用「安心出行」,並把相關記錄(在離港後)保留31天。

收緊「氣泡」重啟要求
「氣泡」重啟機制亦有收緊,之前安排當兩地本地無源頭個案7天移動平均數逾5宗,「氣泡」暫停14天,至暫停期限的最後1日,回落至不超過5宗便可重啟;新安排則另加要求在暫停14天後的連續3天,無源頭個案需維持在3宗或以下,最後1日7天移動平均數不超過5宗方可重啟,確保疫情平穩及下行。另外,邱騰華指,已與約10個國家接觸商討建立類似安排,下一輪氣泡較大可能是新西蘭及澳洲。

旅行社即有熟客查詢
東瀛遊執行董事禤國全料,初期旅行團規模不會太大,只會有20人左右,雖不指望「發達」,但有得辦團已很好,期待下階段擴展至東南亞其他國家及國內城市。他續指,團費「太貴當然唔得」,惟直言現階段旅客只能選擇去與不去,「客人餓咗十幾個月,有啲只要可以離開香港就得。」旅遊業議會主席黃進達表示,預期「氣泡」開通初期,將以公務及商務客為主,認為前往度假或放假的休閒客需至6至7月方會增加。他亦估計以4日3夜旅行團為例,每名旅客需花逾5,000元。金怡假期董事長葉慶寧形容氣泡是好開端,但謂旅客習慣直接向航空公司訂機票或網上訂酒店,不期望氣泡幫助到旅行社。民主黨醫療政策發言人袁海文批評,要求港人出發要打針是「不對等條約」,質疑政府為求「谷數」,強行把打疫苗與不同措施掛鈎。

港星「旅遊氣泡」下月重啟 港客要打針 機票搶至近萬元
國泰官網昨晚7時截圖顯示首航機票要逾萬元。
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資料來源:AM730

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