第三代太陽能裝置巴士下周一首航 行走58X線

第三代太陽能裝置巴士下周一首航 行走58X線

第三代太陽能裝置巴士下周一首航 行走58X線
第三代太陽能裝置巴士下周一首航,行走58X線。(九巴提供)

九巴早前研發的第三代太陽能裝置巴士已獲運輸署審批,首輛第三代太陽能裝置巴士將於下周一(17日)首航,行走路線為58X,來往屯門(良景邨)和旺角東站。九巴表示,太陽能裝置已成為新車的標準配置,預計首批約170部配備有關裝置的新巴士,最快明年上半年付運抵港。

每部日省油5%至8% 年減少約6噸碳排放
第三代太陽能裝置巴士的車頂,安裝了14塊約2毫米超薄太陽能薄膜,當巴士停車熄匙後,車廂溫度超過35度,系統便利用太陽能抽走車廂熱空氣,降低車廂溫度達攝氏8至10度。系統亦會供電予車廂冷氣系統的風扇,從而減少油耗。由於新裝置重量減少,同時可產電面積比上一代增加,巴士整體使用太陽能效能提升33%。九巴指,第三代太陽能裝置,能為每部巴士每日節省耗油量5%至8%,相等於每年每部巴士減少約6噸碳排放。
首航的第三代太陽能裝置巴士,將於下周一上午5時51分於良景邨總站出發。九巴表示,選擇58X路線行駛太陽能裝置巴士,是考慮到有關路線行走屯門公路,路面開揚、採光充足,對於太陽能裝置產生電能和減排效果,會有較理想的表現。九巴又指,首批約170部配備太陽能薄膜新巴士,將於明年上半年付運抵港,加上陸續為超過1,000部車齡8年下的巴士安裝太陽能薄膜,將使四分之一的車隊配備可再生能源系統。

第三代太陽能裝置巴士下周一首航 行走58X線
九巴工程團隊將14塊約2毫米超薄太陽能薄膜直接貼在巴士車頂。(九巴提供)
第三代太陽能裝置巴士下周一首航 行走58X線
新一代太陽能裝置巴士供電予車內冷氣系統及抽風機,可降低車廂溫度達8至10度。(九巴提供)

資料來源:AM730

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