消費出行掃一掃 疫情期促電子錢包應用增

消費出行掃一掃 疫情期促電子錢包應用增

港人對電子支付並不陌生,信用卡消費以外,各種電子錢包的使用程度亦更為普及。有調查顯示,在過去一年新冠肺炎疫情持續期間,有五成的受訪者都表示增加使用電子錢包,以AlipayHK最多受訪者使用。政府提出向市民派發電子消費券,計劃直接存入登記人的電子錢包賬戶,可預期電子錢包營運商會推出各種優惠,吸引市民選擇作為登記接收賬戶,相信將進一步帶動港人對電子錢包的接受程度。

撰文:經一編輯部|圖片:iStock、AlipayHK

本港的電子錢包愈來愈多,港人較常見或常用的已至少有七個,包括PayMe、WeChat Pay HK、AlipayHK、Tap & Go、TNG Wallet、八達通O!ePay及銀聯閃付等。據金管局最新公布數據,於去年第四季末,使用中的儲值支付工具(SVF)賬戶總數6,391萬個,按年上升1.2%;按季則下跌0.1%。在去年第四季,儲值支付工具總交易量約為15億宗,按季升16.9%;而總交易金額為607億元,按季升7.8%。

新冠肺炎疫情提高市民對電子支付的接受程度,據本港第三方研究機構Cimigo調查指,有50%受訪者表示,在過去一年使用電子錢包的次數增加;有四成受訪者稱,期內少用了使用現金支付。

AlipayHK易乘碼坐小輪

調查又發現,受訪者最常用的電子錢包的首三位,分別是AlipayHK、PayMe及WeChat Pay HK,分別佔42%、18%及9%。不過,調查同時發現,尚有28%的受訪者表示,自己從未使用過電子錢包。

該調查在今年1月29日至2月3日期間進行,訪問了400名年齡介乎18至54歲的本港市民。在調查中滲透率最高的AlipayHK,在消費零售層面以外,積極拓展交通運輸電子支付領域,推廣其易乘碼(EasyGo)功能。

港鐵在今年1月,與AlipayHK合作推出二維碼付費乘車服務,乘客可透過手機應用程式(App)MTR Mobile的「車票二維碼」,或AlipayHK的易乘碼出入閘。

目前在港鐵其中93個車站的每排閘機中,至少兩部可用「二維碼」付費,這些出入閘機,會包上紫色顯眼標示。官方稱,使用「二維碼」,和使用八達通「啪卡」入閘所需要的時間相若,乘客前往入閘機途中預先打開二維碼,入閘讀取時間少於1秒。

港鐵「二維碼」付費入閘新電子支付系統,由AlipayHK設計及建立,會優先與AlipayHK合作一年。港鐵稱,往後將會與銀聯及微信支付等其他供應商合作。信用卡付費乘車方面,期望2023年新入閘機將安裝信用卡閱讀器。惟要留意政府的公共交通費用補貼計劃,暫不適用於有關二維碼付費乘車服務。港鐵公司商務總監楊美珍指,由於牽涉複雜系統,會繼續研究。

消費出行掃一掃 疫情期促電子錢包應用增

除接入港鐵、九巴和富裕小輪等公共交通工具外,AlipayHK由3月起,亦正式進駐港九小輪。AlipayHK用戶可使用易乘碼,以掃「二維碼」方式乘坐港九小輪,往來中環與南丫島或坪洲離島。目前適用於港九小輪轄下往返「中環-榕樹灣」、「中環-索罟灣」和「中環-坪洲」航線。

Wechat Pay HK用戶逾380萬戶

而騰訊控股(00700)旗下Wechat Pay HK,該公司產品高級總監黎國樑早前向傳媒提及,WeChat Pay HK去年人均交易次數按年提升46%;而於疫情特別嚴峻的第二季,交易量按季錄得雙位數升幅。黎國樑解釋,疫情促使市民於更多場景下使用電子支付,以街市為例,WeChat Pay HK去年已向數千家街市商戶引入電子支付。

截至2020年12月底,Wechat Pay HK註冊用戶逾380萬戶,現已支援香港近80,000家商戶;內地則有近100萬家商戶。

另外,騰訊為本港虛擬銀行富融銀行(Fusion Bank)的股東之一,該行早前宣布與WeChat Pay HK合作,成為首間連接WeChat Pay HK的虛擬銀行。目前,富融銀行的用戶可把銀行戶口綁定至WeChat Pay HK,並透過WeChat Pay HK從其富融銀行戶口扣賬消費。

黎國樑對於WeChat Pay HK與虛擬銀行富融銀行的合作,在支付方面以外,拓展至其他產品持開放態度。惟目前專注於現有的合作。他續稱,WeChat Pay HK未來會繼續探索及發展更多的創新產品及服務,把便捷的電子支付與社交、購物、服務結合,又不排除拓展至理財服務。

消費券或透過電子錢包發放

此外,新一份《財政預算案》提出,向市民派發5,000元消費券,計劃透過中央平台登記,款項會透過電子錢包發放。可以預期,此舉將驅使目前尚未接受電子支付的小商戶,考慮引入電子支付方式,進一步提高電子支付在本港的普及程度。不過,政府尚未公布相關措施的具體執行細節,例如有哪些電子支付工具支援電子消費券,具體成效仍有待觀察。

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