東鐵過海

東鐵過海|打工仔首日返工逼爆車廂變「人肉沙甸魚」:一啲都唔興奮囉!

職場

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港鐵東鐵綫過海段昨(15日)通車,成為全民關注的焦點,不少鐵路迷表示「東鐵過海真的很興奮」!不過,今(16日)是通車後的首個上班日,大批打工仔在討論區大呻9卡車廂被逼爆,「粉嶺上到算你贏」!

東鐵過海 打工仔
(圖片來源:政府新聞網)

東鐵乘客變「沙甸魚」

萬眾期待的東鐵過海段昨(15日)開通,今日迎來迎來首個上班日,不少乘搭東鐵的打工仔慘變「沙甸魚」。有網民在討論區發帖指,「以前以為金鐘先會迫幾架車,而家其他站都企到金鐘咁,未通關都迫到咁,通完係唔係迫到上閘機呀 ? 」

該網民又指,「9卡本身座位設計已經極大缺陷,完全坐唔到一排人。」帖文引起其他網民共鳴,並紛紛留言討論:

  • 「去多兩個站但竟然少咗3卡車,上水粉嶺已經冇位坐真係好慘!」
  • 「粉嶺已經要等兩架先上到,太和、大埔基本等多一架」
  • 「仲要新啲站月台係同地鐵一樣咁細」
  • 「最少都要12卡啦。」
東鐵過海 打工仔
(圖片來源:連登討論區)

港鐵加密班次

據了解,港鐵在東鐵綫過海段的繁忙時間,列車班次可增至每2.7分鐘一班,以應付首個上班日的人流需要,又會密切監察載客情況,有需要時會安排「子彈車」特別班次,並呼籲乘客預留時間。

不過,有網民認為班次仍未夠頻密,紛紛表示「唔加到一至兩分鐘一班根本上唔到」、「今朝都仲係5分鐘一班,加密加密,加價就有份!」、「2分鐘先一班至叫正常。」

網民獻計:拆哂9卡啲座位!

亦有網民指出未能上車的問題所在,「前面啲人又唔行入啲,塞哂喺門口,明明就有位」、「香港人個個都咁自私,24卡都塞晒門口嫁啦」,更有今日做過人肉沙甸的網民就大呻「收工又要做黎明前的沙甸魚」、「來生不做新界人!」

對此,有網民獻計:「學日本咁拆左塊玻璃咪無得挨囉,仲有條柱頂住行入車中間」、「 9 卡拆哂啲座位算啦。」

另一邊廂,有網民表示今早乘搭東鐵尚算順利:

  • 「我係沙田車頭超多人,不過行到去車尾就好鬆動。」
  • 「大圍黎到迫爆,不過多人落車。」
  • 「8點10分車,除咗太和有幾個人上唔到車,之後站既全部都上到。多人但未到好逼,金鐘轉港島線好快,行2分鐘」

圖片來源:政府新聞網、連登討論區