mtr lab預留3億

MTR Lab預留3億 發掘科技推動智慧城市

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近年科技發展迅速,企業若果善用合適的科技,能夠大幅提升營運效率,以及顧客體驗等。港鐵公司較早前成立MTR Lab,與合作夥伴共建生態圈,引入各式創新科技,提升各方面的效益。除自行培育初創外,MTR Lab還與機構及院校合作,發掘嶄新科技,集團預留3億元作各種形式的投資,並有計劃日後再加碼。

MTR Lab是港鐵公司的全資子公司,於一年半前成立,旨在建構一個港鐵的生態圈,推動智慧城市發展。

港鐵的企業策略部於兩年前開始構思全新的企業策略,包括三大馬車,其一是核心業務,其次是大中華及國際業務,探討這兩個範疇的業務如何應對急速變化的經營環境;餘下一個是新增長引擎,包括八達通及MTR Lab。

MTR Lab Company Limited董事總經理陳定邦於2022年初加入集團,於企業策略部、改革發展辦公室及MTR Lab工作。

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(圖片來源:新傳媒資料室)

提升集團實力

其中MTR Lab透過科技投資及提供創新方案,協助港鐵公司提升實力,持續打造世界級的公共交通體驗、建立一個碳中和及可持續發展的智慧社區。

「港鐵公司本身已經使用不少科技,但是現時科技日新月異,而且牽涉不同範疇,並非僅限於工程方面的科技,所以必須與其他夥伴合作,為集團物色合適的科技,從而提升營運效率及顧客體驗。」

近年香港及大灣區均大力推動創科,出現了不少優秀的初創公司, MTR Lab希望向這些公司招手,從中揀選創新的科技,快速因應市場需求作出應對。

MTR Lab集中在六個範疇的科技,包括出行(一體化出行服務、新出行模式和鐵路科技)、零售、物業、金融及數據服務、智慧城市科技及可持續發展。

出行科技方面,除叫車手機應用程式(App)外,還有應用於其他範疇的科技,例如確保日常出行的安全性、為乘客提供接駁交通工具的資訊,甚至是天馬行空的全新出行模式,例如使用無人機、滑板車協助乘客完成旅程等。

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(圖片來源:受訪者提供)

港鐵公司除交通運輸外,同時發展零售、物業發展及管理,因此零售科技例如電子支付,物業科技如建築信息模擬(Building Information Modelling,簡稱BIM)等,都能夠為業務帶來正面影響,而這些科技都與智慧城市有關。

「港鐵公司在香港、大灣區及其他國際城市都有業務,這就像一個極大的畫板,而創新科技就像顏料,可以在畫板上畫出不同的圖案。」

現時港鐵公司在港的每日平均載客量達到百萬人次,不少人乘搭港鐵上下班,這些乘客都有固定的出行及消費模式。

人們乘搭港鐵上班,然後進入商場享用早餐,再返回公司上班;下班後乘搭港鐵回家,然後在商場購物後回家。

透過數據分析,可以適時為顧客提供各式資訊,例如當顧客踏入商場的一刻,發送早餐優惠券,又可以提醒他們是時候補給日用品等。

對於駕車人士而言,可以協助他們找到泊車位置,甚至是預約電動車的叉電位置;泊車後,可以即時知道乘搭哪條港鐵路線,同時提供接駁巴士的資訊,甚至能夠提前預約的士接載。

「現時坊間有很多不同的App,正在解決人們生活各方面的痛點,但是每個App可能集中解決某方面的痛點,其實可以將所有微訊息整理一起,令人們的生活更加方便。」

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(圖片來源:受訪者提供)

培育初創公司

除了方便乘客的日常生活外,同時可以為港鐵公司及其他商業夥伴的員工,研究如何為顧客提供更佳的服務。

MTR Lab現時正在培育數間初創公司,其中一間是減碳獎賞平台Carbon Wallet,鼓勵人們奉行可持續發展的生活模式。

Carbon Wallet的概念最初由港鐵公司兩名管理培訓生提出,管理層覺得他們的意見可行,於是放膽讓他們嘗試,並且於一年前推出相關的手機App。

人們進行不同的低碳行動,例如回收膠樽,便可使用這個App儲分,然後將分數換取精品,或者免費的港鐵車程。

Carbon Wallet之前與L’Occitane合作,在後者分店及百貨公司放置回收箱,方便人們將化妝品的容器回收重用,結果吸引不少人參與。

Carbon Wallet一度成為蘋果App Store的熱門下載手機App,在Lifestyle類別排名第三至第四位,累積活躍用戶數目近30,000名。

「由於Carbon Wallet發展情況不俗, MTR Lab投放更多資源,讓他們增聘人手拓展業務,現時共有30多個合作夥伴,涵蓋餐飲及零售等。」

MTR Lab另一間培育的初創公司,集中研發出行科技,例如駕車人士使用商場的停車場後,假若是商場會員,毋需拍卡便能離開,因為系統能夠識別車牌號碼,自動扣帳;駕車人士在商場消費後,可以直接換領泊車優惠,毋須再到客務中心排隊。

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(圖片來源:受訪者提供)

創科投資者

MTR Lab與初創公司合作的模式共有幾種,除了上面提到的培育方式外,亦包括股權上的合作,另外亦會與不同機構或初創公司合作進行各種測試項目。

MTR Lab正在構建圈子,包括與各間大專院校簽署框架協議,從這些院校的研究當中物色合用的科技。

此外,MTR Lab亦與數碼港及香港科技園合作,與他們的初創社群建立關係,並且有機會與這兩個機構一起投資於初創公司。

「除主動物色合適的初創公司外,我們亦設立新的渠道,方便初創公司主動向我們提出建議,令MTR Lab與初創社群雙向互動。」

MTR Lab最近推出Co+Lab Initiative,任何初創可在這個平台上分享他們的創意,包括網站以及LinkedIn帳戶,如有合適的建議,雙方可以進一步探討。

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(圖片來源:受訪者提供)

Co+Lab Initiative將與選定的合作夥伴攜手合作,為其注入新動力、資金、專業知識,並促進它們與港鐵龐大的網絡平台連繫起來。

現時港鐵公司旗下共有99個車站,在交通及社區策劃有龐大的空間,因此能夠為初創公司提供不同的應用場景,方便進行各種各樣的測試,驗證技術真正可行。

集團合共預留3億元作為初創投資,以「創科投資者」為定位,當一切運作暢順後,計劃增加投資額。

「集團看重長遠的戰略價值,包括有助於港鐵公司或者對社會有正面影響的科技,協助香港於2050年前實現碳中和,並且共同推動智慧城市發展。」

MTR Lab現時共有10多名員工,並且正在陸續增聘人手,預算整個團隊約需20名員工。

「智慧城市概念涵蓋多個範疇,我們正在整理集團本身的商業需要,並且以量化形式表達,相信更加容易吸引初創公司與我們合作。」陳定邦說。

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(圖片來源:受訪者提供)

共建生態圈

在加入MTR Lab前,陳定邦於不同行業擁有企業策略及規劃、銷售經營管理、業務發展、企業融資及應變管理方面的經驗。

陳定邦曾經在汽車代理公司擔任管理職位,此外亦是香港上市公司綜合環保集團的獨立非執行董事,同時參與創立初創公司。

他本身是特許金融分析師、會計師,並持有特許另類投資分析師和金融風險管理師資格,曾經擔任基金經理,亦曾從事私募基金。

工作經歷及專業資格,令陳定邦勝任MTR Lab的工作,讓他帶領團隊,物色創意科技,一起共建生態圈。

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圖片來源:受訪者提供, 新傳媒資料室