一帶一路 蒙古 資料圖片

一帶一路在蒙古

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「一帶一路」國際論壇早前順利召開,並由多位國家主要領導人親自帶團到訪,筆者近日就去了其中一個參與國家蒙古國的首都,期望實地觀察展開前後的變化。

蒙古只有335萬人口,其中一半居住在首都烏蘭巴托,人均國內生產總值(GDP)為4,566美元。其中首都沒有地鐵,交通擁擠,出行主要靠公交以及二手汽車,而蒙古國和韓國交往較深。根據當地導遊說法,一般學生在學校會學習蒙古文、英文及韓文,不少人期望可以到南韓升學及工作。

尋求水電站貸款

蒙古國在「一帶一路」中落地的項目,包括交通及基建等,其中今年最大的項目為埃爾登布倫水電站,蒙古尋求2.53億美元貸款,年期20年,利率為2厘,貸款償還將會在第七年後開始。此外,貫穿中國至俄羅斯的天然氣管道,也初步得到敲定。
網上很容易就搜索到部分媒體發文攻擊蒙古的「一帶一路」項目,他們認為中國和蒙古此項合作將會損害生態破壞,聯通俄羅斯和中國,也會對蒙古的自由民主帶來損害。

假若讀者到烏蘭巴托走一圈,也許會對上述批評有更多客觀的體會。煤炭作為蒙古的主要產業,佔據了大量的勞動人口和經濟。挖煤和冶煉煤所產生的污染;加上城市絕大部分是日本的二手汽車尾氣,即使是在首都,只要不是大風的時節,肉眼就可看見灰蒙蒙的空氣污染。

到了郊區,即使到了郊區,由於國家有超過三分之二電力是由化石燃料生產,生產工廠設備老舊,因此只要是電站或礦場附近,大片的土地和空氣都不適宜居住。在這個背景下,建立水電和清潔能源設施,固然會損害了建設區周圍的自然生態,但相對於建立更多傳統電廠滿足電力需求,又或者繼續使用老舊設備產電,除了效率可以提升之外,綠電替代對環境保護無疑更優。

筆者無法理解貫穿天然氣中俄為何會造成蒙古的民主損害。筆者和當地人進行了深入的溝通,發現蒙古遠比我們想象中的開放。由於國家對訊息傳遞沒有限制,普通市民從各種媒體中了解到以巴局勢,美國聯邦儲備局加息和內地明星,隨時買賣各種虛擬貨幣之餘,對股票居然也有一定理解。

儘管有部分人,過著騎馬放羊、住蒙古包的生活習慣,卻也可以對亞洲各國經濟一一點評,姑且不評論對錯,蒙古對外界了解的訊息一點也不少。

幫助基礎建設助轉型

筆者認為蒙古目前最大的問題,是面臨煤炭產業逐步被淘汰的背景下,如何為經濟尋找出新的出路。「一帶一路」一定程度上幫助了蒙古基礎建設,使得物流暢通,也有助於經濟轉型。筆者很難理解部分西方媒體對蒙古「一帶一路」項目的百般批評,惟有一點卻表示認同,蒙古自身也要積極發展,單靠中國的支援,國力和百姓生活很難快速提升。

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撰文:林子俊