「明日大嶼」殺害香港獨有物種 人工島、香港多區或會沉沒

撰文：經一編輯部｜圖片：iStock

直至本週，5.5億元的「明日大嶼」前期撥款得到通過，上述的九個環保團體仍呼籲當局臨崖勒馬，並表示對立法會決定極度失望。事實上，根據環保團體多年來的說法，「明日大嶼」對生態有不少影響。

破壞東大嶼稀有物種

2019年，七個環保及關注團體發表「生態調查初步觀察」（下稱調查），反駁發展局「中部水域生態敏感度相對低」的說法。
調查發現，鄰近填海選址的周公島，具國家二級保護野生動物白腹海鵰的鳥巢、香港獨有的鮑氏雙足蜥，以及在中部水域錄得稀有的海筆（見圖表四），反映東大嶼水域具生態價值。

團體指，一旦填海，勢必破壞海洋、陸地生物的棲息及繁殖地。發展連帶的影響，例如人為干擾增加、引入外來物種等，會對上述香港特有物種造成傷害，甚至會令牠們面臨絕種的威脅。

環保團體認為政府「未研究先立論」，而且嚴重低估東大嶼水域的生態價值，並誤導市民，又提到生態價值需要長時間觀察與調查，絕非一或兩次環境影響評估就能確立。

人工島或淹沒

前天文台台長林超英曾發表網誌，指出氣候危機可能會令人工島淹沒。
在評估因氣候變化而引發的抵禦潮汐和風暴潮等因素後，他曾計算出人工島的海堤設計最少要12.5米高，但數字並未計海浪衝擊海堤會撞出更高的浪花。

維港內的潮汐最高達海圖基準面以上2.7米，而現時的平均海平面高於海圖基準面1.4米，若單一計算潮汐因素，海岸必須高於海平面1.3米。

其次是風暴潮因素，2018年超強颱風「山竹」襲港，維港內錄得2.35米的風暴潮，連同風暴潮有再上調的可能，海岸高度需再增加2.5米。

若放眼至2200年，美國國家海洋及大氣管理局預計海平面上升5.1米，林超英再加上此數字計算，人工島海堤就至少要8.9米高。

環保組織綠色和平亦曾引用聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）及美國中央氣候研究組織（Climate Central）全球暖化報告，報告預測香港海平面上升的情況。

報告指出，90或00後的孫兒一代時，如全球升溫達2°C，海平面將上升至4.7米，屆時機場、迪士尼和米埔一帶會被淹沒；如全球升溫達 4°C，海平面將上升至9.4米，灣仔北、旺角、尖沙咀區將同告淹沒。

綠色和平指，目前對海平面上升的預測，建基於碳排放及南極海冰融化速度不變的情況，如兩者問題惡化，海平面上升速度可以更快。

林超英亦多番警告，當海平面上升，香港的舊區，例如西環、大澳等地區會面臨水浸危機。

政府與其花費6,240億元興建人工島，甚至需要興建逾十米高的海堤應對，製造不可挽救的氣候危機時，何不預留資金，先在易受威脅的地區，興建海堤應對氣候危機，為全港市民謀求福祉？

但是，發展局長黃偉綸曾宣稱港珠澳大橋及機場在經歷「山竹」後「安然無恙」為由，認為不難克服氣候危機，亦不會放棄填海計劃。

林超英：出事由市民承擔後果

林超英本週於其facebook專頁提到：「人工島沒有需要，必有破壞」。

他提到，統計處最新推算香港未來人口在2039年高峰只有810萬人，比土地供應專責小組的假設920萬人，相差超過100萬人，同時多於人工島的人口容量。

他憂慮出事要由市民承擔後果，畢竟「明日大嶼」缺乏「可行性研究」。

而且，大規模填海違反《生物多樣性公約》對保護生物多樣性的要求，疏忽香港作為先進經濟體在保護生物多樣性方面的全球責任。