李家超 ：網約車問題不能再拖 運輸局下午提交網約車立法程序 含7 個原則
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運輸及物流局於今日下午向立法會交通事務委員會提交網約車立法建議，旨在解決行業多年缺乏監管導致的安全、營運及服務質素問題。行政長官李家超表示，自2014年網約車進入香港，缺乏法律規範與的士行業矛盾加劇，政府期望立法促成合理共存並提升點對點交通效率。
立法原則包括：
李家超今早（7月15日）行政會議前會見記者，強調社會對網約車監管的共識，指示運輸及物流局依七大原則制定法案：
- 制定網約車平台營運標準與責任，規範市場秩序。
- 規範車輛檢查要求，確保服務與安全。
- 訂立司機資格標準，提升專業水平。
- 強制設立乘客保險，填補保障漏洞。
- 助的士拓展網約模式，提升效能與市場。
- 建立網約車與的士共存環境，優化交通服務。
- 優先處理共識問題，技術細節分階段討論，確保方案可行。
他強調，立法不僅為管制，更為解決積壓問題，保障市民安全與出行。
核心資料表
| 項目 | 詳情 |
|---|---|
| 提交時間 | 2025年7月15日下午 |
| 網約車入港 | 2014年 |
| 原則數量 | 7項 |
| 目標 | 安全與共存 |
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