長和賣港口︳彭博：法國航運巨頭達飛有意參與
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長和（00001）出售旗下43個港口（總值22.8億美元）的145日獨家磋商期於2025年7月27日（星期日）屆滿。《彭博》報道，全球第三大貨櫃航運公司達飛海運集團（CMA CGM）正尋求參與交易，其財務總監Ramon Fernandez於7月29日（星期二）第二季業績發布會上表示，該交易「對於整個行業及作為該領域主要參與者的我們來說，都非常重要」。達飛由行政總裁Rodolphe Saade及其家族控制，家族資產約360億美元，略高於李嘉誠350億美元。
達飛策略與背景
達飛近年收購熱潮涵蓋航運、港口、物流及媒體，已收購美國兩個大型航運碼頭、控制巴西港口營運商，並與合作夥伴計畫在越南北部開發碼頭。作為「海洋聯盟」成員（與中遠海運合作），達飛提供快速運輸時間及廣泛港口覆蓋，與長和港口交易的戰略價值顯著。
長和與監管動向
長和發公告稱，雖獨家磋商期結束，仍與財團（原由貝萊德及MSC領頭）討論，擬邀請內地主要策略投資者（如中遠海運）加入財團。中遠海運據報要求否決權，以防損害國家利益。長和重申，交易需經所有監管機構批准，否則不會進行，並提醒投資者審慎交易證券。外交部表示，將依法監管，維護國家主權、安全及市場公平。
核心資料表
| 項目 | 詳情 |
|---|---|
| 磋商期結束 | 2025年7月27日 |
| 港口數量 | 43個（總值22.8億美元） |
| 達飛家族資產 | 約360億美元 |
| 李嘉誠資產 | 約350億美元 |
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