日本收緊外國駕照換發制度 遊客需持國際駕照駕車
新規堵塞遊客換證漏洞
現行制度允許持外國駕照者透過簡單的知識考試（10題是非題，7題及格）與技能測試換發日本駕照，申請人僅需提供酒店等臨時地址即可。2024年，超過6.8萬人透過此制度取得日本駕照，其中越南（16,681人）、中國（15,251人）與南韓（4,901人）申請者居多。然而，近期高調交通事故，如5月埼玉縣一名中國駕駛者撞傷四名小學生，引發國會與公眾質疑制度過於寬鬆，認為遊客換證後可能不熟悉日本交通規則，增加事故風險。新規要求申請人提交居民票副本，排除短期遊客申請資格，並將知識考試題量增至50題，與日本本地駕照考試標準看齊，預計10月1日生效。
國際駕照仍為遊客首選
根據1949年日內瓦公約，日本認可101個締約國發出的國際駕駛執照（IDP），有效期為入境日本後一年或IDP發出後一年（以較短者為準）。遊客需在出發前於本國汽車協會（如美國的AAA）取得IDP，費用約20美元，無法在日本申請或續期。對於來自非日內瓦公約國（如中國、越南）的遊客，過去可利用酒店地址換發日本駕照，再申請IDP以在全球100多國駕車。新規生效後，此路徑將被封堵，這些遊客需依賴本國與日本的雙邊協議或改用公共交通。來自瑞士、德國、法國等國的駕駛者可持本國駕照搭配日本汽車聯盟（JAF）提供的日文翻譯（費用4,000日元）駕車，但同樣限於一年。
爭議與影響
新規引發多方討論。支持者認為，收緊換證要求有助確保駕駛者熟悉日本左側行駛、嚴格路規（如全停鐵路平交道）與低速限（市區40公里/小時），減少事故。2024年，中國籍駕駛者引發1,571宗交通事故，較前年增159宗，凸顯問題嚴重性。 反對者則擔心，新規可能影響旅遊業，特別是自駕遊熱點如北海道與沖繩。網民批評居民票要求「易偽造」，並建議考試加入交通標誌題以測試實際知識。 警察廳回應將公開徵求意見至8月9日，確保新規公平。長期看，日本需平衡道路安全與旅遊便利，同時應對勞動短缺下外國居民的駕駛需求，為即將到來的參議院選舉增添政策討論焦點。
