的士牌價暴跌 「的士大王」致函李家超要求嚴打白牌車 否則「採取進一步行動」
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香港的士行業與網約車平台（如Uber、「高德打車」、「滴滴出行」）矛盾持續升溫。除Uber外，「高德打車」與「滴滴出行」近期推出網約私家車服務，進一步衝擊傳統的士市場。市區的士牌照價格已從2024年4月的329萬港元跌至2025年4月的240萬港元，較2018年高位723萬港元蒸發近七成，反映市場信心崩潰與供需失衡。
鄭克和公開信與業界訴求
至昨（6日），有「的士大王」之稱的士車行車主協會主席鄭克和致函特首李家超，批評政府「漠視」網約車亂象，令業界「無比絕望」。公開信指，網約車平台非法營運搶佔市場，嚴重損害合法的士的生計。鄭克和要求：1）政府明確反對非法網約車，加強執法；2）立即與的士業界會面，商討解決方案；3）提出保障牌照持有者權益的具體措施。信中警告，若無回應，業界將「不得不採取進一步行動，捍衛我們的生存權利」暗示可能罷工或示威。
政府立場與立法進展
運輸及物流局2024年7月向立法會提交文件，提出規管網約車框架，計劃2025年完成立法，內容包括：1）為網約車平台與司機設牌照制度；2）對非法營運加重罰則（如沒收車輛、暫停車牌）；3）推優質的士車隊（2023年7月法案要求車隊提供網上預約與司機評分）。運輸署正進行為期一年的點對點交通供需研究，惟立法會部分議員批評進度過慢。
