加拿大西捷航空經濟艙 調校椅背要加錢政策 乘客斥「花錢買回原有功能」
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加拿大廉價航空西捷航空（WestJet）近日宣布，未來部分航班經濟艙乘客若想調整椅背、享受後仰功能，將需額外付費升級至豪華經濟艙（Premium），否則座椅將固定不可調。該政策適用於改裝後的波音737-8 MAX與737-800機型，旨在「提升個人空間與機艙舒適度」，但消息一出即遭乘客怒轟「變相加價，花錢買回原本就有的功能」。航空專家批評此舉精巧包裝成本轉嫁，恐損品牌形象。西捷強調，新設計可多出一排座位，降低票價，但網民質疑是否犧牲舒適換取利潤。
新政策詳情：經濟艙固定靠背，12個Premium座位可調
西捷航空於2025年9月23日發布聲明，宣布對43架波音737-8 MAX及737-800機型進行座艙改裝，經濟艙座椅將採用「固定靠背設計」（fixed recline design），無法自行後仰，僅有輕微預設傾斜，以「保存個人空間」。 改裝後，每機僅12個Premium座位提供完整後仰、四向可調頭枕及人體工學座墊，規格媲美西捷787-9夢幻客機。 Premium後方新增36個「延伸舒適區」（Extended Comfort）座位，同樣可後仰但腿部空間更寬，以艙間隔板與一般經濟艙分隔。 經濟艙後部（20-31排）空間最窄，前排較寬敞，整體多出一排座位，降低每乘客成本。 西捷稱，改裝由乘客及員工測試，融入反饋，提供「明亮、通風氛圍」。
乘客怒火：Reddit與Twitter炮轟「廉航變貴航」
消息發布後，網民怒火中燒，標籤#WestJetNoRecline迅速竄升。 留言如「連靠背都要加錢？廉航變貴航！」「花錢買不舒適，誰買單？」網民質疑西捷「精巧行銷」，將成本轉嫁乘客。航空專家、麥基爾大學講師John Gradek批評：「這是讓乘客花更多錢，只為拿回過去本就有的功能。」 他擔憂，此舉恐損乘客信任，影響廉航形象。加拿大航空協會呼籲監管部門審查，確保透明定價。
