雷軍宣布小米汽車今年交付目標55萬輛 回應質疑：「罵小米確實有流量，但不要故意抹黑」

2025 年超額交付 41 萬輛：定下 2026 年 55 萬輛新目標

雷軍在直播中首次披露，小米汽車在 2025 年全年共計交付超過 41 萬輛。他回憶道，年初原定的任務僅為 30 萬輛，隨後雖調高至 35 萬輛，但最終成績依然大幅超出預期。雷軍對此表示「非常滿意」，並稱小米已成為全球最快達成 50 萬台累計產量里程碑的車企。
展望未來，雷軍表示 2026 年將投入更多精力在汽車業務，並定下 55 萬輛 的交付目標。他形容這個數字「既不過於激進也不保守」，希望在穩健推進產能的基礎上，目標在 2026 年底再次實現超越。

現場拆解 YU7 回應質疑：歡迎評測但請「說公道話」

針對網傳「首款車用料紮實是怕被拆，第二款車就會偷工減料」的說法，雷軍直接在直播間拆解了一輛 2025 年底生產的 YU7 標準版，展示其內部結構與工藝。

• 拒絕抹黑： 雷軍呼籲博主在進行拆車評測時應保持客觀，不要為了流量故意誇大或「找茬」。他直言：「罵小米確實有流量，但不要故意抹黑或斷章取義。」
• 安全冗餘： 小米汽車副總裁李肖爽在現場介紹，YU7 的門把手設計在極端碰撞下，即使大電池與小電池均斷電，仍配備專用電源支持機械解鎖，具備領先的安全冗餘。
• 反對貶低同行： 雷軍呼籲行業摒棄惡性競爭，尊重不同的設計思路，並認為將二、三十萬的小米汽車與百萬級豪車強行對標並不合理。

糾正「小字營銷」陋習：承認疏忽用戶感受

對於此前小米海報出現「逆光之王為產品設計目標」等小字標註引發的爭議，雷軍誠懇道歉，稱「小字營銷」確實是行業陋習，小米將「立刻、馬上就改」。
他解釋，過去加小字主要是為了符合《廣告法》的合規要求，但確實忽略了用戶的觀感。他承諾未來會盡可能將「小字變大字」。但他同時強調，若將合規標註貼上「虛假營銷」的標籤，是對小米的「天大誤解」。

闢謠「不讓農民賣小米」：直言傳聞令人憤怒

雷軍亦在直播中嚴正闢謠近期熱搜上的「小米公司不讓農民賣農產品小米」一事。他表示自己出身農村，對此類造謠感到非常憤怒。
小米公關部總經理徐潔雲補充，事件起因是某賬號刻意模仿小米高管形象及發布會風格，以「助農」之名行惡意污蔑之實，小米投訴的是其侵權行為而非「小米」二字。雷軍強調，公司非常關注真實用戶的聲音，但對於造謠抹黑絕對不會姑息。