26歲仔大學畢業做海員 親身話你知係咩滋味

26歲仔大學畢業做海員 親身話你知係咩滋味

現年26歲的曾俊煥(Kelvin),原本於香港理工大學修讀國際航運物流學士學位,在求學期間,曾經在物流公司實習,主要做文職工作,因工作內容枯燥無味,對前途感到迷茫。

 

撰文:梁彩鳯

攝影:彭大偉

1. 如何入行?

其後,經學系教授及師兄分享經驗後,Kelvin遠洋船員生活及工作產生興趣,最終決定投身航海業。

 

為了成為海員,Kelvin在大學時代開始修讀海事訓練學校的課程,畢業後由香港海事專才推廣聯盟推薦至船公司並開始航海事業,現時是東方海外的員工。

 

2. 行船去邊度?

Kelvin於2015年9月正式上船當甲板部實習生,開展為期12個月的實習生涯,至於每次上船工作多久,完全視乎船公司的合約。

 

於12個月的實習生涯中,Kelvin共完成了兩個合約,首次由2015年9月至2016年4月,前往上海、馬來西亞、新加坡、杜拜及沙特阿拉伯。

 

完成首個合約後,Kelvin休息了兩個月,再於2016年6月至同年12月履行第二個合約,這次於澳洲及新加坡兩地不停往返。

 

船隻泊岸後,當Kelvin完成工作,可以上岸觀光,但並不是去旅行,只能逗留數小時。

 

3. 日常工作情況如何?

以下是Kelvin跟著三副實習的工作情況,每天工作約8小時,但分為兩場,分別是4:00am-8:00am及4:00pm-8:00pm,中間設有休息時間,但可能需要加班。

 

3:45am               到駕駛台適應黑暗環境

4:00am               駕船及瞭望(以免撞到障礙物)

8:00am               吃早餐

9:00am               學習各種知識,若毋需學習可自行休息

12:00noon          吃午餐

4:00pm               駕船及瞭望

6:00pm               吃晚餐,然後繼續駕船及瞭望

8:00pm               收工,可自由活動,包括看書或做運動

10:00~11:00pm 睡覺

 

4. 生活質素如何?

Kelvin在船上住在一個約200平方呎的房間,並且設有獨立洗手間及淋浴設施。

 

5. 人工幾多?

當實習生期間,Kelvin每月可獲公司的薪金約1,000美元,另加政府資助約6,000元,即約14,000元。

 

Kelvin在兩份合約之間休息了兩個月,這兩個月其實是沒有薪金,因為之前出的每月薪金已包括了假期津貼。

 

基本上,海員可以選擇休息多久,但同時要視乎船公司是否有工作安排。

 

6. 有何消遣?

下班時間,Kelvin通常會到其他工作人員的房間閒談,可以認識不同國藉的人士。

 

此外,船上設有健身房,包括跑步機、健身器材,也有泳池,休息時間可以做運動。

 

7. 如何與親友聯繫?

Kelvin可以免費使用船上的衞星系統,包括收發公司電郵,以及打電話。

 

由於每三至四天便會停泊在碼頭一次,而這些碼頭都有Wi-Fi,可以作流動通訊。

 

8. 前景如何?

Kelvin於2016年12月上船後,著手準備考試,結果於今年4月取得三級遠洋輪(甲板部)高級船員適任證書,當船公司有空缺時,便可正式當三副。

 

在這12個月,Kelvin前後花費近40,000元於讀書及考試,相關費用可向政府及行內基金申請資助,上限為18,000元。

 

9. 難以拍拖?

Kelvin當上海員之後,因與原本女朋友長期分開,結果分手收場,現時單身,打算寄情事業,而他並不急於拍拖,因相信上天自有安排。

 

10. 推薦其他人入行?

「在船上見過風浪,個人抗逆能力提升,有利個人成長。」

 

「航行期間,主要靠衞星系統與外界聯繫,所以不能長期玩手機、上網或whatsapp,若太過依賴互聯網,就未必適合。」

 

「不要以為讀不成書就去做海員,因為由實習生開始便有讀不完的書,每次升級都要考取不同牌照。」

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