小米汽車北京工廠擴產 部署1000台機械人 每76秒產一輛車
廣告
日本媒體報道，小米汽車位於北京亦莊的電動車工廠正加速擴產，部署逾1000台機械人，實現每76秒一輛新車下線的驚人效率，以應對SU7轎車及即將推出的YU7 SUV的強勁市場需求。這座佔地72萬平方米的「超級工廠」採用一體化壓鑄技術與高度自動化生產線，革新傳統汽車製造流程，成為中國電動車產業的矚目焦點。香港網民與業界對此表示驚嘆，同時也反思本地製造與餐飲業的創新挑戰。
小米工廠亮點：一體化壓鑄與自動化
小米北京亦莊工廠整合衝壓、壓鑄、車身製造、噴塗、電池組裝及整車裝配六大工藝，核心亮點是一體化壓鑄技術。該技術使用9100噸超大型壓鑄機，將傳統需72個部件、840個焊接點的後輪上方模組，簡化為單一壓鑄件，減少45%生產時間，部件重量降低17%，並降低2分貝行車噪音。此技術由小米與海天合作自主研發，擁有11項專利，僅小米與特斯拉在中國掌握此技術。
工廠部署逾1000台機械人，包含700多台負責焊接、組裝與質檢的機械臂，以及181台使用雷射雷達的自主移動機器人（AMR），實現91%自動化率。傳統流水線被自動導引車（AGV）取代，機械人精準運送與組裝部件，每小時生產40輛SU7，相當於每76秒一輛車，日產量約1000輛。AI質檢系統以99.9%準確率檢查28項高解析X光與紫外線掃描，確保「零缺陷」交付。
擴產計劃與市場表現
小米汽車2021年進軍電動車市場，2024年3月推出首款SU7轎車，截至2025年3月底累計交付258,000輛，首季2025年交付75,869輛，促使創始人雷軍將2025年銷量目標上調至350,000輛。為滿足需求，小米於2024年啟動第二期工廠建設，預計2025年6月竣工，新增150,000輛年產能，總產能達300,000輛。近期再購485,000平方米土地，規劃第三期工廠，鞏固北京亦莊作為汽車創新中心的地位。
