恒指三連跌交投增　 會否成跌浪看20天線互動 ︳聶sir專欄

觀乎本週三截至上午11時成交額近884億元，已較上週五及本週一同期約636億和602億元高出約四成，當時不難看出港股交投在「港股通」重開前夕明顯回升。不過，週三於上午11時恒生指數報26,714點，跌逾240點，見「價跌量增」形態，宜對後市走勢有戒心。

港股通重開在即現沽壓

誠如週一開市前發布市評時表示，2024年長假後首個交易日（2024年10月8日）恒指跌逾2,100點，相信不少投資者仍記憶猶新，故不排除港股交投較活躍是部分投資者提前部署使然。
沽壓增加配合「港股通」關閉，欠資金承接，令恒指踏入三連跌，猶幸下午跌幅收窄，最終僅跌128點，收報26,829點，令10天移動平均線失而復得。

然而週三收市位仍較9月30日收報26,855點為低，意味著內地長假期間的港股升幅已全數蒸發，配合週四（9日）A股復市，港股走向不確定性增加。
週三恒指在10天線上下擺動，初步反映已不是支持位的考量點，目前較適合以恒指與20天線互動，來衡量4月初以來升浪會否被破壞。
自4月25日起恒指普遍日子收高於此線，截至週三僅18個交易日收於其下。
在現時長逾五個月的升浪，最多是見連續四個交易日收低於20天線，為6月18日至23日，而最近一次失守此線為9月4日，距今已超過一個月。
故此未來一週若見一至兩日恒指收低於20天線，仍不見得升浪已被破壞；但倘見連續三日或以上如此便要多加關注。

現時20天線大概在26,500點水平，恒指高出約290點，倘見變為較此線低逾300點，便較現水平跌近600點，屆時顯然能確認今次港股升浪已被破壞。
現時消息面焦點繼續落在美國聯邦政府停擺事態發展，最理想情況是美國時間週三再次進行的參議院表決獲得通過。
目前大批聯邦僱員持續被逼休假的問題漸見浮現，例如因停擺已持續第七日，美國空中交通大受影響，主要機場連續第一日出現航班延誤及取消。
據FlightAware數據，截至美國時間本週二（7日）下午，約有3,200班美國航班延誤。
美股走勢亦見不穩定，於近二、三項主要股指齊跌，其中道瓊斯工業平均指數見二連跌；納斯達克指數於過去三個交易日亦跌了兩日，不難看出若停擺持續，既不利美股走向，中港股市也將多一個借勢調整誘因。