大埔 宏福苑

大埔宏福苑五級火 至今釀128死 消防處長楊恩健逐點反回應救火行動質疑

時事

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大埔宏福苑發生的五級大火,經過43小時27分鐘的燃燒後,最終大致被救熄,造成至少128人死亡、79人受傷,其中一名37歲消防員不幸殉職,仍有約200多人情況未明。面對這場香港近年來最嚴重的火災悲劇,網絡上對消防處的救火行動產生了諸多質疑。消防處處長楊恩健今日在會見傳媒時,就外界對於動用直升機、超高雲梯車和無人機等尖端設備的疑問,進行了逐點澄清。

直升機與雲梯車受限:氣流助燃與道路寬度不足

楊恩健詳細解釋了動用直升機救火的不可行性。他指出,直升機在樓宇上空投擲水彈,水只會散落在大廈外圍,無法準確有效地射入火場核心,對滅火沒有幫助。更關鍵的是,直升機靠近樓宇時會產生強大氣流,反而會將大量新鮮空氣捲入火場,令火勢燒得更猛、蔓延得更快。
至於為何不使用比現有56米更高的雲梯車,楊恩健強調,越高的雲梯車,所需的支撐地面越寬。例如100米高的雲梯車,在行動時需要放下支撐腳,道路寬度要求達到10米才能完全打開,然而宏福苑現場的緊急車輛通道寬度只有6米,事實上香港大部分道路均無法使用此類超高雲梯車。

無人機水量不足:不適用於大規模火場

對於有意見建議使用無人機進行滅火,楊恩健表示,消防處與廣東省消防總隊雖有緊密聯繫,但現時無人機滅火仍處於探索及試行階段。他指出,無人機所能盛載的滅火喉直徑遠小於標準消防喉,這意味著其滅火水量相對較小。在宏福苑現場等多個單位同時著火的大規模火場情況下,無人機並非一種有效且能應對的滅火做法。

事故後續:消防設備故障與外牆物料爭議

在回應質疑的同時,楊恩健也透露了火災後續的檢查結果。他表示,已檢查了8座樓宇的火警鐘,發現均不能有效操作,處方將會對相關的消防設備承辦商採取執法行動。此外,保安局局長鄧炳強亦提到,初步化驗顯示大廈棚網雖達到阻燃要求,但窗外的發泡膠板卻是導致火勢迅速蔓延的主因,凸顯了維修工程中的嚴重安全隱患。