吉利汽車(00175)月底業績後宜即買入 憧憬下半年補回內需

吉利汽車(00175)月底業績後宜即買入 憧憬下半年補回內需

武漢肺炎疫情拖累消費,內地汽車市場亦不能倖免。根據吉利汽車(00175)未經審核之2020年1月銷量,總銷量(包括集團持有50%的合資公司所銷售的領克汽車)約11.18萬輛,按年跌29%;較2019年12月下跌14%。當中內地市場售出約10.96萬輛,按年跌28%。

撰文:經一編輯部|圖片:新傳媒資料室

吉利汽車1月銷量,僅達2020年銷量目標的8%;出口量亦按年大減68%至2,265輛。不過吉利指出,集團的經銷商於內地終端銷量仍顯著增長,市佔率更於1月創下紀錄新高。 2月中,吉利汽車披露正與富豪汽車商討業務合併及重組,成功合併後業務擬於香港及斯德哥爾摩上市。消息公布翌日刺激股價出現上升裂口,最高見15.28元。

母公司合併有憧憬

其實吉利母公司分別為吉利控股與富豪汽車於去年10月亦公布擬將內燃發動機業務合併為獨立業務,為暫時仍屬只聞樓梯響。

對於今次吉利汽車及富豪汽車的潛在重組,野村發表報告指,有關合併可帶來多方面的協同效應,包括平台共享、集中零件採購、研發支出等好處。 長遠來說,吉利汽車及領克品牌於內地消費者中的價值提高,有望取得更大的市佔率;而富豪汽車就可借助吉利汽車在內地的龐大網絡,進一步滲透當地市場。

該行更指吉利汽車是內地汽車業長期整合贏家之首選,成功合併將令集團大幅拋離內地同行。 大和的報告指,吉利汽車與同系的富豪汽車合併是一項具吸引力的交易。 然而,疫情推遲了內地復產之餘或減弱消費者需求,故調低吉利汽車2020至2021年度汽車銷售8%至9%、每股盈利預測9%至13%、毛利率預測至18.5%。但基於成本控制,相信純利仍可按年增20%。

事實上,中央為支持救市,已多次出招谷內需,汽車消費就是其中一環。 2月尾,商務部表示將深入貫徹落實中央關於《積極穩定汽車等傳統大宗消費》部署,以及《國務院辦公廳關於加快發展流通促進商業消費的意見》精神,進一步推出穩定汽車消費政策以減低疫情影響。 本週二廣州市政府就頒布提振汽車消費措施,針對「武漢肺炎」期間市民自駕上班需求,加快落實新增10萬個中小客車指標額度。

吉利汽車(00175)月底業績後宜即買入 憧憬下半年補回內需
吉利月底業績後開市價買入搏升一成。

宜公布業績後以開市價買入

又為今年3月至12月底購買新能源汽車的買家提供10,000元人民幣綜合性補貼;更換或購買「國六」新車的就可獲3,000元人民幣補助。 「武漢肺炎」屬短期負面因素,銷售無疑受到打擊,但與姊妹公司合併有利純利增長,可見集團的基本因素向好。吉利汽車將於3月23日公布2019年全年業績。 投資者可於吉利業績後,以開市價買入,博10%升幅。

延伸閱讀:安踏偏貴業績前要沽 回250天線支持位買入

免責聲明:本專頁刊載的所有投資分析技巧,只可作參考用途。市場瞬息萬變,讀者在作出投資決定前理應審慎,並主動掌握市場最新狀況。若不幸招致任何損失,概與本刊及相關作者無關。而本集團旗下網站或社交平台的網誌內容及觀點,僅屬筆者個人意見,與新傳媒立場無關。本集團旗下網站對因上述人士張貼之資訊內容所帶來之損失或損害概不負責。