【一手新盤】錯失柏傲莊不打緊  3大待售鐵路新盤等住出

【一手新盤】錯失柏傲莊不打緊 3大待售鐵路新盤等住出

近期本港樓市出現最振奮人心的一幕,莫過於大圍站新盤銷情。由新世界發展夥拍港鐵合作發展的大圍站柏傲莊,首輪391伙單位全數售罄,套現近43億元,平均每伙售價逾千萬元。

撰文:胡說樓市|圖片:胡說樓市、iStock

1997年後收票王:柏傲莊

是次推售單位實用面積介乎322至835平方呎,折實價628.9萬至2,033.8萬元,呎價16,618元至24,503元。 由於該盤早前大收逾22,700萬張入票認購,已榮登1997年後收票王,所以在一個週末內「一Q清袋」屬預期之內。

而向隅的置業人士仍有「中獎」機會,因為柏傲莊將加價,並加推數百伙應市。

其實整個柏傲莊項目分三期,七座大樓共3,090伙。其中第一期涉及兩座大樓(涉783伙)、第二期有三座住宅大樓(涉1,415伙;已批預售),第三期則有兩座住宅大樓,因此未來要成為該盤業主的機會仍在。

由於大圍站柏傲莊銷情熾熱,為香港樓市打下強心針,料年底前新盤會加快推出。 由於今年受疫情打擊,社交距離限制干擾了銷售部署,估計令全年新盤出現積存情況,令末季可售新盤多達萬個。

除了大圍站上蓋柏傲莊是焦點外,誠然,短期內仍有不少鐵路上蓋或毗鄰新盤有機會相繼出籠應市,有望將新盤銷情推向高峰,在此可盤點一下。

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焦點1:最豪氣 港鐵黃竹坑站上蓋項目

【一手新盤】錯失柏傲莊不打緊 3大待售鐵路新盤等住出
黃竹坑站上蓋位置。

由於港島區向來欠缺大型供應項目,港鐵黃竹坑站上蓋項目可算是港島鐵路沿線最大規模的綜合項目,值得期待。

該項目第一至第三期粗略可供應2,600伙,成為整體港島區新盤供應重鎮。

黃竹坑站項目位置優越,同時又屬鐵路上蓋,地位超然及極罕。 港鐵黃竹坑車廠上蓋項目,共分六期發展,預計可提供不多於4,900個單位。 其中第一至第四期地皮已開始動工,可提供約3,400伙,項目坐落南朗山道、警校道及香葉道交界,整體近山而立。

最快今年底推出

項目第一期早年由路勁基建及平安不動產投得,提供約800個單位;而第二期由信和置業及嘉里建設投資,提供約600個單位。 而第三期由長實投得,供應單位最多達1,200個單位;最後第四期由嘉里、太古地產及信置負責,供應約800個單位。四期的落成日期介乎2022至2025年。

目前,今年底前或明年初最有機會推出是第一及第二期,涉及1,400個單位,正待批預售。

開賣呎價近三萬

早有報道指,項目一期以兩房、三房為主,佔整個項目逾六成,反而開放式單位佔整體不足一成。 由於項目總地價逾百億元,折合每平方呎樓面地價約19,000元,因此,售價料開賣呎價近30,000元,適合富貴一族。

黃竹坑最大賣點

黃竹坑地區近年變化很大,由以往工業區逐步改變為商貿區, 吸引不少企業進駐,刺激區內樓市交投。

交通配套

黃竹坑的交通配套,基於港島支線開通而大幅提升,同時不少小店及餐廳於區內開業,吸引不少人流。而乘搭港鐵由黃竹坑站前往金鐘、中環、灣仔上班都只需十多分鐘。 項目最大賣點就是景觀極為開揚,可遠眺翠綠山景,部分單位更可欣賞海洋公園一帶景致,部分向深灣單位更可將深灣遊艇會海景收入眼簾。

呎價

由於項目附近二手中小型單位呎價由17,000至21,000元不等,因此項目料走豪宅路線,叫價絕不便宜。
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焦點2:最好景 日出康城第十期

【一手新盤】錯失柏傲莊不打緊 3大待售鐵路新盤等住出
綠色部分為在建的康城站十期項目。

另一個矚目鐵路新盤為康城站的日出康城十期,由南豐及港鐵負責發展。 近年日出康城推出的不少期數單位都是大賣收場,預料第十期單位亦勢必成為搶手貨。

康城十期項目共涉及兩座住宅大廈,提供約893住宅單位。

單位設計包括兩至四房,當中以三及四房大單位為主打,可望於2022年落成。 南豐早前表示,日出康城十期正待批預售樓花同意書,計劃在今年底推售。

同時項目位處第八及第九期之間的臨海位置,景觀較同系第六期LP6稍勝,海景單位比例更高,而單位面積均比其他期數稍大。 整體而言,十期單位用料、交樓配置或家居電器均較六期勝一籌。

日出康城最大賣點

交通配套

除了屬於港鐵沿線外,出入九龍東及港島東車程少於半小時外;加上區內隨著各期數日漸入伙,配套日益完善。

例如近期The LOHAS康城商場首期已開業,而商場第二期將在11月初開幕。與第一期合計,總面積達25萬平方呎,共有50多個商舖。

而商場第三期中的娛樂設施;還包括戲院及溜冰場等,大大增加區內樓盤吸引力。

事實上,整個將軍澳日出康城發展計劃共分14期,包括共50幢住宅大廈,料可提供21,500個住宅單位,容納近70,000人口的大型社區。

而將軍澳區將有四間酒店、兩個大型商場、兩個小型商場及多項文娛康樂設施,預計於今年有望全部完成。 因此,日出康城十期屬臨海樓,出入交通方便,成為主要賣點。

呎價

至於區內呎價,日出康城九期MARINI及八期SEA TO SKY,呎價介乎15,000至17,000元,相信十期開價水平屬在上述範圍內。

焦點3:最海量 西鐵錦上路站上蓋項目

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錦上路站上蓋。

由信和置業、中海外及嘉華集團合作發展的西鐵錦上路站第一期項目,涉及約2,200伙,包括興建七幢樓高16至17層住宅大廈,料於2025年或之前落成。

該盤可能是今年西鐵站上蓋伙數最多的項目,有望年底或明年初推出。

該盤位於西鐵沿線,區內物業以低密度住宅及村屋為主,因此屬錦田區內較罕有的大型多層單位屋苑。

料大部分單位視野廣闊,可享開揚景觀。

錦上路站上蓋項目一期設有21.6萬平方呎的非住宅樓面面積,將來可用作商業、重置停車場及公共交通交滙處之用,料落成後有望改善區內社區配套。

交通配套

除了景觀開揚外,交通配套相信是主要賣點之一,從錦上路站乘坐西鐵前往尖東只需30分鐘車程,直達九龍市區算是方便。 同時往返內地深圳亦相當便利,對於經常要往來內地與香港的置業人士有極大吸引力。

呎價

區內二手呎價約14,000元,屬低水,因此該盤開價以吸引「上車客」為主,料訂價更親民。