屯門公路塞車令打工仔遲到 公司扣人工原來犯法?《僱傭條例》9項合法扣薪情況一覽

屯門公路塞車令打工仔遲到 公司扣人工原來犯法?《僱傭條例》9項合法扣薪情況一覽

屯門公路交通意外頻生,今早上班繁忙時間更出現長達十公里車龍,倒塞至元朗。準時是美德,但打工仔在返工路上遇到阻滯,最後搞到遲到都係身不由己。不過搭車搭兩個幾鐘都未算慘,最慘係遇著個無良老細,竟然話遲到要扣人工!員工若因塞車遲到被公司扣人工,僱主會否犯法呢?到底在《僱傭條例》中,有否列明遲到扣人工或補鐘的做法, 僱主這樣做又有沒有違法呢?

撰文:經一編輯部  | 圖片:unsplash

屯門公路又大塞車 新界西打工仔叫苦連天

家住大西北的打工仔似乎特別命苦,除了每日出市區上班要長途跋涉外,還要接受屯門公路「每日一小塞 三日一大塞」的考驗,即使比市區同事提早一個小時出門,最後亦難逃遲到命運。新界西的網民紛紛投訴屯門公路經常塞車的情況,留言「朝早7點幾出門避塞車,點知嚟單咁嘅嘢」、「試過一日喺屯門公路度過六個鐘」、「唔該個司機唔好再揸車」等表達對塞車的不滿,亦有人笑指「屯公唔塞先係新聞呀」。

屯門公路塞車令打工仔遲到!公司扣人工原來犯法?《僱傭條例》9項合法扣薪情況一覽

遲到扣人工有冇犯法?

討論區上不時有網友就「遲到被公司扣人工」等問題發文討論,有人認為,如果當時人有簽合約就不算違法,但亦有人認為應遵循勞工法例。有網友指扣人工是犯法,而扣鐘則沒有犯法。

相信大部分打工仔都曾因交通問題而導致遲到,甚至未能上班,勞工處發言人曾表示:「僱員如因路面交通或公共運輸服務狀況等問題而未能及時返回工作崗位,僱主應體諒僱員的情況並作出彈性處理。」那到底遲到扣薪的方式是否合法呢?勞工處稱:「在《僱傭條例》列舉的情況下,老闆扣員工的薪金,是合法的。」

《僱傭條例》點講?

根據《僱傭條例》,當中列出了9項合法扣薪的情況﹕

  1. 僱員缺勤,但只能扣除實際缺勤時間的工資;
  2. 僱員因疏忽或失職而損壞或遺失僱主的貨品、設備或財產,每次只可按值扣除,但以不超過300元爲限。此外,在這些情況下扣除的工資總額,亦不得超過僱員該工資期所得工資的四分之一;
  3. 僱主預支或多付給僱員的工資,可按數扣除,但不得超過僱員該工資期工資的四分之一;
  4. 僱主供應給僱員的膳食及住宿費用,可按值扣除;
  5. 若僱員以書面提出要求,僱主可在工資中扣除代僱員繳交的退休計劃、公積金計劃、離職金計劃、醫療福利計劃或儲蓄計劃的供款;
  6. 僱主借給僱員的款項,但必須獲得僱員的書面同意;
  7. 若僱主在僱員提供所需文件前已支付侍產假薪酬予僱員,但僱員在放取首天侍產假後的三個月內或離職時仍沒有向僱主提供所需文件,僱主可從僱員工資中扣回已發放的侍產假薪酬;
  8. 僱主根據任何法例的規定或獲法例授權,可扣除僱員的工資;
  9. 僱主可以根據法院發出的扣押入息令從僱員的工資中扣除僱員尚未支付的贍養費。

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僱員缺勤 老闆有權扣薪 但無公式計數

第一點中列明,「僱員缺勤,但只能扣除實際缺勤時間的工資」。對公司而言,僱員遲到是缺勤的一種,故公司是有權不發放僱員缺勤時間的工資。但是,對於扣薪的計算方法,條例中並沒有相關的公式。勞工處就表示,胡亂扣薪屬於違法行為,一經定罪,最高可被罰款10萬元及監禁1年。

遲到扣人工的案例

對於僱主可否因僱員遲到而作出扣人工的問題上,香港職工會聯盟在網頁中列出了一宗案例 — 2000年麥永富對匯進髮舍一案(HCLA42/2000)。高等法院原訟庭曾經裁決,僱主不能以遲到為由而扣薪。上訴人麥永富向髮型屋追討因遲到而被扣的工資,被勞資審裁處裁定敗訴,其後上訴至高院。最終法官朱芬齡的判詞指出,根據香港法例第57章《僱傭條例》第32條規定,遲到不屬於法例容許的扣工資情況。

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法官﹕僱主也不得以遲到為由扣薪

雖然髮型屋稱,麥先生是在明白這些公司規則後才接受聘請。但朱法官指出,即使僱員同意,僱主也不得以遲到為由扣薪。她引用《僱傭條例》第70條指出:「任何僱傭條款,如抵觸或減少《僱傭條例》所賦予僱員的權利、保障等,即屬無效。」雖然有案例證實,遲到不屬於法例容許的扣人工情況。但各位打工仔亦要留意,《僱傭條例》第9條中亦列明,慣常疏忽職責,僱主可以即時解僱僱員,不須作代通知金等補償。

下次遇上咁嘅情況,就可以大大聲同老細講:「遲到扣人工犯法㗎!」不過提醒大家多次,準時是美德,冇咩事都係早啲出門口返工啦!