電動車 Model 3 瀕臨破產 Tesla Elon Musk

為生產Model 3瀕臨破產 Tesla不負眾望衝破困境 |Elon Musk |Model 3 電動車

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【Model 3電動車】Tesla 執行長Elon Musk 坦承,Model 3電動車生產速度緩慢,導致Tesla在今年年初瀕臨破產。

美國電動車製造商Tesla 執行長Elon Musk日前接受美國新聞網站「Axios」訪問,他表示,今年年初,公司為了克服Model 3電動車的生產瓶頸,以瘋狂的速度燒錢,只差幾星期就會破產。

撰文:SmartED編輯部|圖片:中新社、Tesla|資料來源:CNBC

Elon Musk說:「事實上,公司正在瘋狂地賠錢,如果在短時間內無法解決這些問題,我們就會破產,但解決這些問題確實十分困難。」

到底,Tesla離「死亡威脅」有多近呢?

Musk說:「只差幾星期(Single digit weeks)。」他憶述在生產過程中需要不間斷工作,非常痛苦。他說:「這麼辛苦地工作是非常痛苦的。它傷害了我的大腦和心臟,任何人都不應該這樣做。但如果我不這樣做的話,Tesla很有可能會破產。」

他稍早在接受《彭博商業周刊(Businessweek)》採訪時說:「最後一週我幾乎都在工廠裡度過,事實上,在過去的三個月,幾乎沒有休息時間。五天都穿著同樣的衣服,我和其他員工都很緊張。我們遇到了很多挑戰,幸好團隊士氣很高,每個人都非常努力地工作,確保能實現目標。」

今年四月,Tesla執行長Elon Musk於愚人節時,在Twitter上發佈一張舉著「破產」的照片,宣布破產,配上的文字是:「儘管已經進了最大努力籌集資金,但我們很遺憾地通知大家,Tesla已經破產。」雖然是愚人節玩笑,但當時有關Tesla即將破產的傳言已經滿天飛。

事實上,Tesla的股票在3月份已經下跌22%,自2010年12月上市以來,跌幅最嚴重的一個月。

Model 3為Tesla旗下的中型電動房車,在兩年多前已經推出,美國售價為3.5萬美元(約27萬港元),吸引了上千訂單。其後,Tesla一直努力提高Model 3的產量,但同時面臨生產困難和現金緊縮的問題,未能大量增產,生產目標嚴重延誤,客戶已經逐漸失去耐性。

根據研究機構Second Measure發表的數據顯示。2017年8月,首次Model 3的退款比例為12%,2018年更逐月大幅上升。

另外,上季Tesla有超過三份之一的現金都是源於客戶訂金,但2018年訂金流入量遠遠低於退款量。當時,Tesla持續在「燒錢」,還有超過10億美元的債券即將逾期。

在引發軒然大波後,他突然向全公司員工發出電郵說明Model 3的最新進展:Tesla終於不負眾望,實現了 Model 3 每星期生產 2000 輛的目標。

Musk指,這是第三次覺得自己冒著關乎公司生死的危險,必須推動Tesla前進。他說:「我認為大量生產Model 3,是我最後一次押上公司命運的行為。僅作為一家汽車公司生存是非常困難的,我們需要努力工作,保持警惕。事實上,我認為再也不會出現與生產Model 3相同的巨大壓力。」

延伸閱讀:將Tesla跑車送上太空 馬斯克成功的5大規條

【上位攻略】Elon Musk馬斯克是美國太空探索公司SpaceX和電動車製造商Tesla的創辦人,SpaceX於2月6日利用目前全世界運載能力最強的火箭———獵鷹重型運載火箭Falcon Heavy,將一輛tesla電動跑車送上了太空。

撰文:Smart ED 編輯部 |圖片:unsplash|資料來源:inc.

SpaceX火箭的成功絕對是創新設計方面的壯舉。 當馬斯克談到如何讓Falcon Heavy成為現實時,他說要勇於創新和不斷嘗試,這當然也適用於不同行業。

1.勇於嘗試並挑戰困難

人權鬥士曼德拉曾說:「在事情完成之前,看起來總是不可能的。」許多事情看似不可能實現。但如果你不嘗試,就永遠不會知道結果如何。構思,表達,失敗和重試是發展創新的重要元素,未來的成功基於你今天擁有的勇氣。

馬斯克說:「再瘋狂的事情都可以變為現實,當我看到火箭升空時,想到有千個問題令事情無法順利完成,但當它們發生時,就感到太神奇了!」

你有膽量去挑戰困難嗎?

2.認真玩耍

穿著SpaceX太空服的假太空人Starman坐在火箭內,準備與跑車一起升空,方向盤旁邊的顯示屏寫著「Don’t Panic!(不要恐慌!)」。

馬斯克說:「其實最重要的是,假太空人和發送跑車整個規劃都是很有趣的,我們可以想像自己是Starman。通常他們會發射混凝土獲其他東西,那才是無聊。」

馬斯克認為把日常的嚴肅工作作為獲得樂趣的一部分,讓嬉戲成為工作中其中一個元素,十分重要。

你有認真地在玩嗎?

3.新事物的成功需要時間且很難

隨著科技進步迅速,我們設計的期望隨之改變,可以更輕鬆更容易去實現,但事實並非如此。馬斯克說,從獵鷹重型的成功證明了新的事物,有抱負的事情需要很多時間去實現,而且過程很難。

馬斯克說:「我們三次考慮取消獵鷹重型計劃,因為它太難實現了,比我們想像中還要難。我們最初的想法是,堅持在火箭兩側裝一個一級側面助推器,這有多難?真的很難。」

你有耐心嗎?

4.設計是創造看起來不錯而且表現良好的東西。

這是卓越設計的關鍵,你可以創造出看起來不錯但表現不佳的東西,你可以創造出性能良好但看起來很差的東西,但好的設計是需要兩者並存。

馬斯克對starman太空衣的設計值得我們深思:「我們花了3年的時間來設計太空衣,製作太空衣很容易,看起來不錯,卻沒有什麼作用;或者這種太空衣很實用,看起來卻不太好,製作一件看上去很好,效果又很好的太空服真的很難。」

5.限制就是機會。

幾十年來,外界普遍看法是助推器無法重複使用。 SpaceX突破了這種限制,製造了可重複使用的火箭助推器,大大降低成本,也是未來火星著陸技術的要求之一。 看到兩個助推器完好無損地著陸是一件十分神奇的事情,如果你選擇質疑和挑戰這些「限制」,就可以成為你的競爭優勢。

你可以挑戰業內哪些常見的智慧或限制?

只有我們相信成功和勇於挑戰,再瘋狂的事情都可以變為現實!

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